近年來，全球經濟增速放緩、新冠疫情反復、原材料成本上漲，讓汽車市場的競爭日趨激烈。與此同時，“電動化、智能化、網聯化”浪潮席卷而來，原有的市場格局正加快重塑。汽車行業百年未有之大變革已經到來，對于身處其中的汽車廠商而言，注定是機遇與挑戰并存。
面對重重困難與挑戰，剛剛迎來25歲生日的上汽通用汽車早已給出了自己篤定的答案，唯有加速轉型，擁抱變化，才有可能在全新的競爭格局中保持領先。當前，上汽通用汽車正圍繞“電動化、智能化、網聯化”全面發力，加快面向未來的產品、技術、業務布局，推動別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌持續向上發展，迎接產業形態、消費理念、商業模式加速迭代帶來的全新挑戰。
深耕中國市場25年
今年6月12日，是上汽通用汽車成立25周年的日子。回首25年來的風雨兼程，上汽通用汽車始終以積極自信的姿態和穩健發展的步伐，引領著中國汽車市場向前發展，為推動中國汽車工業進步做出了重要貢獻。
作為中國經濟騰飛和中國汽車工業高速發展的見證者，上汽通用汽車創造了無數屬于自己的輝煌紀錄：1997年6月，上汽通用汽車正式成立，僅用不到兩年時間便迎來了第一款產品——別克新世紀轎車下線；2010年，上汽通用汽車成為國內首家年銷量超過100萬輛的乘用車企業；2014年，上汽通用汽車累計產銷突破1000萬輛；而后，上汽通用汽車一路高歌猛進，到2020年累計產銷已突破2000萬輛。“上汽通用速度”，一時間成為了國內汽車行業里的一段佳話。
面對市場深度轉型、技術迭代升級等趨勢，深耕中國市場25載的上汽通用汽車憑借著前瞻眼光與果敢魄力，主動出擊，持續深化產品、技術、服務等各個領域的布局，在提升自身競爭力和享受市場紅利的同時，也開始搶占了未來制高點。
目前，上汽通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌已打造出三十多個系列的產品陣容，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場，并為消費者帶來了更高品質的產品以及超越期待的服務與體驗。
在研發方面，與上汽通用汽車同一天成立的泛亞汽車技術中心目前已形成1個泛亞、2個園區、3個分中心、4個試驗基地的整體業務戰略布局。隨著泛亞新能源試驗大樓、廣德電池安全試驗室以及奧特能超級工廠于2021年相繼啟用投產，上汽通用汽車已具備從技術研發、試驗驗證、生產制造到本土采購全鏈路的新能源完整體系能力，在國內主機廠中首屈一指。
體系力是堅實的后盾
對于國內汽車行業來說，2022年是“艱難的一年”。自今年3月以來，吉林、上海、北京等中國汽車工業的核心區域受疫情影響，生產線、供應鏈、物流環節均受阻，這場蝴蝶效應由點及面波及到了整個中國汽車行業。
盡管如此，上汽通用汽車依托自身強大的體系實力，全體員工上下一心，攻堅克難，正逐步擺脫疫情等原因帶來的不利影響，從有條不紊地發布新車，到嚴而有序地推進復工復產各項工作，再到市場營銷端的探索與創新，上汽通用汽車始終以穩健發展、助力車市復蘇為目標，不放棄任何一個搶抓市場的機會。與此同時，作為上海市的重點車企之一，上汽通用汽車積極協調供應鏈、物流等相關方，以點帶鏈，大力幫助上下游配套企業復工復產，拉動上海汽車產業加速恢復活力，展現出中國汽車行業領軍企業應有的責任和擔當。
25年來，上汽通用汽車依托母公司深厚的技術實力和自身不斷優化的體系實力，已經打造了合資車企中最完整的本土產業鏈。充分整合全球優勢資源，聚焦用戶和市場，持續鍛造覆蓋產品研發、產能布局、采購制造、質量保障、科技創新、營銷服務等全業務鏈的差異化體系競爭力，這些是上汽通用汽車的力量之源、強大之本，更是企業在中國市場長期保持穩中有進勢頭的關鍵所在。
前瞻布局，智領未來
在傳統賽道上穩步前進的同時，上汽通用汽車在“電動化、智能化、網聯化”領域同樣正穩扎穩打進行布局。
在電動化領域，上汽通用汽車已推出了微藍6插電式混動轎車、微藍6純電動轎車、微藍7純電動SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑等新能源車型，實現了對主流新能源車型技術的全面覆蓋，充分滿足了國內消費者的多樣化需求。
不僅如此，上汽通用汽車也在加快導入通用汽車全新奧特能電動車平臺。6月6日，國內首款奧特能車型——豪華純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌已正式開啟大定，預計2022年9月下旬至10月上旬起，后驅長續航版和后驅長續航尊貴版陸續交付；別克品牌基于奧特能電動車平臺開發的首款SUV概念車——別克Electra-X已于前不久舉辦的2022別克品牌日活動期間全球首發，今年別克將推出兩款基于奧特能平臺的新能源車型。至2025年，基于奧特能平臺打造的國產新能源車共10款以上，轎車、SUV和豪華SUV等多個細分市場。
智能化和網聯化方面，在“2025車聯網戰略”扎實推進的基礎上，上汽通用汽車依托國內龐大的用戶基盤、豐富的實踐經驗和母公司雙方的優勢資源，加快開發符合中國客戶需求、具有差異化競爭優勢的智能網聯產品與配置，不斷推進全新一代車聯系統的迭代升級，全面擁抱場景主導、軟件定義、數據驅動、智慧出行的新時代。目前，上汽通用汽車智能網聯的技術、產品和服務由全新一代VIP智能電子架構、全新一代VCS智能座艙、新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統和V2X智能交通技術四大方面組成，以此為消費者創造觸手可及的安全、智能、互聯的用車體驗。
2021年到2025年，上汽通用汽車在電動化和智能網聯化新技術領域的規劃投入將超過500億元。隨著一系列戰略規劃的有序推進，上汽通用汽車已經做好了迎接新一輪市場變革的準備。
加速轉型，向新出發
2021年9月，上汽通用汽車啟用了全新司標，新標識采用更加簡約化的設計，同時配色更加活潑，展現了企業積極轉型的決心和創新發展的活力。另外，上汽通用汽車旗下三大品牌也已吹響了品牌煥新、產品更新、科技創新、服務革新的“集結號”，朝著品牌向上發展的目標不斷進擊。
在前不久舉行的2022別克品牌日上，別克面向全球發布全新別克品牌標識，以一個更電動、更智能、更高端的全新別克，開啟品牌發展的新紀元。同日，別克品牌還首發了兩款戰略新車：別克MPV家族全新旗艦車型——GL8世紀CENTURY，以及別克首款奧特能平臺純電概念SUV——Electra-X。從2022年到2025年，別克將在中國推出12款全新車型，包括5款全新一代電動車，發力MPV、SUV及轎車等主流新能源市場，且其中的2款奧特能平臺電動車型將在今年與消費者見面。12款新車中，20萬以上車型占比近95%，布局更高價格帶，7款擁有高端子品牌艾維亞車型，發力高端市場。
雪佛蘭近年來堅持品牌向上，持續優化產品結構，以全面煥新的產品滿足消費者不斷升級的多元化用車需求。今年，雪佛蘭從動力性能、內飾設計以及智聯科技三個維度對產品進行全方位升級，并推出了全新創酷RS。按照計劃，雪佛蘭將有序推出以黑標車型為代表的產品系列，將更多的運動子品牌引入中國，以進一步強化雪佛蘭品牌的高性能和運動標簽，突出彰顯個性化的高級感。
2022年是凱迪拉克品牌創立120周年，凱迪拉克啟用了全新品牌標識，昭示品牌全面向上，加速邁向風范新征程。產品端，豪華純電中大型SUV 凱迪拉克LYRIQ銳歌即將上市交付，再加上凱迪拉克“3+3”新美式豪華全明星座駕的主力明星車型，凱迪拉克將持續保持細分市場領先地位，強化市場競爭力。與此同時，凱迪拉克還將加快推進奧特能平臺、全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統、全新一代VCS智能座艙系統、48V輕混動技術、蜂鳥底盤科技(蜂鳥RTD懸掛+蜂鳥四驅系統)等多項革新科技的應用，以及不斷整合與提升My Cadillac 超級APP等數字化平臺和終端服務的服務質量，同時積極探索和嘗試新的營銷、專屬充電補能體系等服務新模式，為用戶提供全方位尊崇體驗和增值服務。
值得一提的是，為了響應國家乘用車購置稅減半政策，上汽通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌在國家補貼基礎之上福利再加碼，進一步推出購置稅補貼升級、保險費用減免、優惠金融方案、售后權益禮遇等一系列“組合拳”，為消費者打造安心無憂的購車、用車體驗。這一系列舉措也充分體現了上汽通用汽車“以客戶為中心、以市場為導向”的經營服務理念。
寫在最后
對于汽車行業而言，2022年是充滿變數和挑戰的一年。作為行業領軍車企之一，上汽通用汽車能夠從容應變，甚至化危為機，充分展現出企業25年來風雨磨礪所沉淀的智慧與實力。一直以來，上汽通用汽車從不缺乏迎難而上的信心和決心。立足于企業高質量發展和品牌向上的新起點，上汽通用汽車將繼續創新整合全球優勢資源，聚焦“電動化、智能化、網聯化”趨勢，在品牌、產品、技術、營銷、服務等多維度積蓄力量，向著“引領智慧出行，成就美好生活”的愿景扎實邁進。
