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智電出行獲悉，廣汽豐田已實(shí)現(xiàn)在HEV、PHEV、BEV、FCEV四種新能源技術(shù)路線的全方位布局，今年將發(fā)布并升級(jí)12款雙擎產(chǎn)品。搭載全新智能電混雙擎系統(tǒng)的鋒蘭達(dá)、雷凌、凌尚有望于第一季度上市，賽納、漢蘭達(dá)、凱美瑞等智能電混雙擎版車(chē)型則將于今年晚些時(shí)候推出。

2022年廣汽豐田產(chǎn)銷首次突破100萬(wàn)輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)21.4%，今年的銷量目標(biāo)定為站穩(wěn)百萬(wàn)輛。

第二代MIRAI

廣汽豐田官方表示，全新開(kāi)發(fā)的鋰電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電能輸出提升8%、高轉(zhuǎn)速電機(jī)能量損耗降低19%、輸出功率提升32%、0-60km/h加速時(shí)間縮短14%。

在智能化方面，廣汽豐田T-SMART智能座艙搭載車(chē)規(guī)級(jí)瑞薩芯片，每年將提供2-3次OTA升級(jí)，同時(shí)還導(dǎo)入了新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)無(wú)線互聯(lián)、智能語(yǔ)音、車(chē)載微信等，未來(lái)還有豐富的小程序應(yīng)用將陸續(xù)上架。通過(guò)T-LINK智能互聯(lián)，新車(chē)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙、智能泊車(chē)等功能。

T-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)在廣汽豐田未來(lái)推出的新車(chē)上將全面標(biāo)配。官方表示，預(yù)碰撞系統(tǒng)（PCS）可對(duì)應(yīng)場(chǎng)景從2個(gè)升級(jí)到9個(gè)，采用分布式ECU芯片，前攝像頭和雷達(dá)的掃射面積提升到原來(lái)的4倍。

此外，T-PILOT在方向盤(pán)后方新增了駕駛員攝像頭，能夠在駕駛員注意力下降時(shí)主動(dòng)發(fā)出提醒。EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)是當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員失去操作能力時(shí)，能夠自動(dòng)進(jìn)行減速和車(chē)道內(nèi)停車(chē)，并打開(kāi)雙閃等待救援。