日前智電出行獲悉，保時捷管理咨詢有限公司總裁兼首席執行官文熠柏正在進行商業洽談合作事項。根據提供的相關信息顯示，雙方商定將“主抓”新能源汽車等新興產業，同時這也預示著保時捷未來有望在國內建設首家保時捷整車生產工廠。此外，保時捷官方也曾在2018年透露：“如果保時捷未來單一車型在中國年銷量超過10萬輛，我們也會有所打算”。待其國產車型正式推出后，其市場售價相比海外部分車型也有望迎來小幅下降。
據悉，保時捷全新Macan EV車型將于2024年上市開售，而純電版718 Boxster和Cayman則將于20年代中期正式推出。其中Macan EV前期或將以進口形式導入國內市場銷售，并基于Premium Platform Electric(PPE) 平臺架構所打造，未來主要競爭對手涵蓋了寶馬iX3、梅賽德斯-奔馳EQC、特斯拉Model Y Performance、捷豹I-PACE、奧迪Q6 e-tron以及蔚來ES6等同級純電動車型。
據悉，保時捷還計劃推出內部代號為K1的首款旗艦純電動SUV車型（規劃名稱為PRESTIGE），以及保時捷卡宴純電動版車型。其中，前者預計將提供前后雙電機以及四電機形式驅動，續航里程或將保持在700km上下，并基于全新SSP Sport平臺所打造，且區別于奧迪旗下純電SUV車型。
