大家在買車選車的時候，有試過因為“聽別人說……”，而選擇一款車嗎？有好口碑的車固然是值得購買的，這也是大多數人購車時的主要考量因素。但其實，這樣盲目購買別人推薦的產品是不理性不可取的，因為每個人的用車需求都不同，購車的思考點、出發點也不同。
比如在20萬B級車的市場中，本田雅閣一直是被口口相傳不錯的產品，它登頂4月中型轎車銷量榜就足以證明其良好的產品力，動力和燃油經濟性兼備、有不錯的空間和乘坐體驗，確實是一款面面俱到的B級車。
但當我們花20多萬購買一輛B級轎車的時候，我們所追求的已不是一個代步工具這么簡單，更是希望能從中獲得生活品質以及社會屬性的提升。而在這方面，東風本田的英仕派似乎更有話語權，它低調中帶點個性、造型優雅又能照顧到方方面面，是B級轎車中有更高價值的選擇。
英仕派與雅閣由本田同一平臺打造，但在相近的價格下，英仕派總能比雅閣給到用戶更高品質的體驗。
從外觀上英仕派便體現出更高級、更優雅的形象，英仕派導風口的設計十分有張力，前杠造型也特別有動感，而且修長的車身比例更是凸顯其行政座駕的身份，處處彰顯著高貴的氣質。
與此同時，個性的設計也是無處不在。前霧燈的造型更加凝神，18英寸的黑色切削輪轂富有運動氣息，隱藏式的雙邊雙出排氣又讓英仕派顯得收斂而不張揚。銀黛灰的車身顏色更是點睛之筆，配上隨處可見的銀色鍍鉻飾條以及后視鏡，讓英仕派的視覺效果進一步橫向拓展，為高級優雅的外觀點上個性運動的一筆。
內飾上雖說大同小異，但英仕派通過一些小細節，將座艙打造得富有高端旗艦的氛圍。中控臺采用軟性搪塑材質搭配細紋飾板，前排和后排杯托也加入暖色氛圍燈，讓整個座艙提升不少豪華感和溫馨感。
座椅增加紅黑雙色真皮的選擇，再配合上縫線裝飾，和外觀優雅形成很強的運動感。同時座椅的功能也相當豐富，主駕座椅支持12向電動調節，同時還有加熱、通風、記憶功能。后排座椅則支持加熱功能，中央扶手還帶有多媒體系統的控制，為乘坐質感增添了一分高貴品質。
同時，英仕派還在打造靜謐座艙空間上下了不少功夫，首先是加入ANC主動降噪系統和ASC主動聲音補償系統，通過揚聲器對發動機噪音進行抵消和聲波優化，將發動機噪音降至最低；其次，英仕派在翼子板、底盤、后備廂等部位加入了隔音材料，阻隔來自輪胎和底盤的噪音，全系車型也都配備Honda帶諧振塊靜音技術的降噪輪胎，能有效抑制路噪；最后，英仕派還針對燃油版優化油底殼和擋油板的設計，進一步抑制低頻噪音，而對混動版也優化了能源管理，抑制發動機介入時的突然高轉，并通過排氣管消音器的變更，降低噪音的產生，大幅提升座艙的靜謐性和舒適性，讓英仕派增添不少豪華車的質感。
底盤調校更是英仕派的拿手好戲，其搭載了ADS全時自適應減震系統，該系統采用電磁液體阻尼，阻尼系數隨電流強度而變化，車輛則依據不同的路面狀況隨時調整阻尼，讓車輛在過減速帶、坑洼不平的路面時，抑制車身的彈跳，讓駕乘人員都有更舒適的乘坐體驗。
而作為同平臺的姊妹車型，雅閣備受稱贊的動力總成、舒適空間等優勢，英仕派也同樣具備。
在動力總成上，英仕派和雅閣一樣均提供純燃油版和混動版可選，燃油版采用經優化的1.5T渦輪發動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，富有駕駛樂趣。混動版則搭載2.0L阿特金森循環發動機和i-MMD雙電機混動系統，提升動力之余，還將油耗降低至4.2L/100km，讓英仕派兼備強動力、高燃油經濟性、高靜謐性、高平順性的多面性格。
英仕派長寬高分別為4924/1862/1449mm，與雅閣一樣有著2830mm的軸距，尺寸上保證了寬敞舒適的駕乘空間。加上外開啟式的全景天窗，讓后排乘客也有開闊舒適的乘坐體驗，能稱得上是一款高級旗艦轎車。
英仕派還搭載了Honda SENSING安全超感系統，涵蓋了主流的主被動安全配置，安全性能到位。升級后的Honda SENSING安全超感系統包含TJA交通擁堵輔助系統、FCW預碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統、TSR交通標識智能識別系統等，是更可靠、穩定、人性化的出行伙伴，以及是值得信賴的高價值旗艦轎車。
所以說，我們在購車時不應盲目選擇，尤其在選購20萬左右的B級轎車時，更要做到睿智理性，而非人云亦云，不僅要為自己考慮，更要為家人提供舒適、高級、安全的乘坐座艙而作考慮。而在蕓蕓B級轎車中，英仕派正是那個高級優雅、富有個性，又能面面俱到的好選擇，有購車需求的朋友不妨親臨試乘試駕，找到最適合自己的旗艦座駕。
