蔚來5月交付新車6,155輛，連續3個月環比下滑；據蔚來汽車預測，第二季度交付量將在23,000-25,000臺，較第一季度下滑19.5%-25.9%。面對來自市場端的壓力，蔚來宣布調整全系新車的價格及首任車主用車權益。車價方面，全系車型起售價減30,000元，其中采用電池租賃方案購車起售價低至22.8萬元。
新購車用戶首任車主用車權益調整為：整車6年或15萬公里質保，其中三電系統可享10年不限里程質保； 6年免費車聯網；終身免費道路救援。6月12日以后免費換電將不再作為基礎用車權益，用戶可選擇單次付費進行換電。
2023年5月24日至2023年6月11日期間提車的用戶，可以在2023年8月31日（含）前聯系蔚來App專屬服務群，在將終身免費換電、10年不限里程質保和終身免費車聯網三項用車權益變更為6年15萬公里整車質保（三電系統10年不限里程質保）及6年免費車聯網的前提下，可獲得30,000元退款。
新購車用戶首任車主用車權益
ET5旅行版
在2023年中國電動汽車百人會論壇上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌曾對“價格戰”現象做出回應：首先我們肯定不參與“價格戰”，我們毛利已經挺低了，參加不了，而且我們直銷的方式也很難去參加這個事情。我一直覺得，“價格戰”肯定不是最好的方法，用最低的價格去獲得最好的產品和服務，經濟理論上是不成立的。
