日前智電出行獲悉，捷豹路虎發(fā)布2023/24財(cái)年第一季度（2023年4月-6月）財(cái)務(wù)表現(xiàn)，其全球營(yíng)收達(dá)69億英鎊，同比增長(zhǎng)57%；稅前盈利達(dá)到4.35億英鎊，息稅前利潤(rùn)率進(jìn)一步增長(zhǎng)至8.6%。此外，捷豹路虎全球零售銷量達(dá)101,994臺(tái)，同比增長(zhǎng)29%；中國(guó)市場(chǎng)同比大幅增長(zhǎng)40%，占比超全球市場(chǎng)銷量的四分之一。
同時(shí)，捷豹路虎也發(fā)布了“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略最新進(jìn)展，并宣布品牌重塑戰(zhàn)略，進(jìn)一步夯實(shí)其成為全球領(lǐng)先的新現(xiàn)代豪華主義汽車制造商的企業(yè)目標(biāo)。此外，捷豹路虎還圍繞中國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者需求，持續(xù)加碼新產(chǎn)品攻勢(shì)，并陸續(xù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了全新攬勝星脈、24年款捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE 75周年典藏版以及23年款捷豹XFL等車型。
據(jù)悉，中國(guó)市場(chǎng)也將成為捷豹路虎“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略落地的先鋒部隊(duì)為目標(biāo)。自2010年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，捷豹路虎在上海、北京、廣州和成都設(shè)立辦公室，并在全國(guó)范圍內(nèi)擁有近240家授權(quán)經(jīng)銷商。同時(shí)，捷豹路虎也已在今年完成了品牌重塑工作，并對(duì)旗下“攬勝”、“衛(wèi)士”、“發(fā)現(xiàn)”、“捷豹”進(jìn)行了品牌獨(dú)立化，塔塔汽車旗下捷豹路虎也將正式更名為“JLR”，且與國(guó)內(nèi)自主品牌長(zhǎng)城旗下坦克、比亞迪仰望品牌定位較為相似。
產(chǎn)品規(guī)劃方面，捷豹品牌計(jì)劃在2025年之前停止“新車研發(fā)”工作，并投資150億英鎊用于JEA電動(dòng)平臺(tái)的研發(fā)工作，其中路虎攬勝品牌旗下首款純電SUV車型將于明年首次亮相，而其首款高端四門GT旗艦車型也將于2025年上市開售，且作為首款“高端”純電動(dòng)車型進(jìn)行銷售；后期也將陸續(xù)推出衛(wèi)士純電版車型供消費(fèi)者選購(gòu)，并將逐步以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。
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