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隨著新能源汽車在近幾年的飛速發(fā)展，不少曾專屬于數(shù)碼圈、科技圈的關(guān)注點(diǎn)也來到了汽車領(lǐng)域。舉一個(gè)簡單的例子，以前大家只有在選手機(jī)、平板、電腦時(shí)，才會(huì)去在意的處理器、屏幕、揚(yáng)聲器等配置，如今在選車時(shí)也要多看上幾眼。而在眾多配置之中，有一項(xiàng)曾在燃油車時(shí)代就被車主所在意的配置，如今又成為新能源汽車領(lǐng)域的新寵，它就是車載音響系統(tǒng)。

不久前，“聲動(dòng) 勢(shì)界”騰勢(shì)x帝瓦雷合作發(fā)布之夜在深圳濱海藝術(shù)中心拉開帷幕，從活動(dòng)名稱不難看出，這是汽車行業(yè)與音響領(lǐng)域的跨界聯(lián)動(dòng)，而事實(shí)也確實(shí)如此。在本次活動(dòng)上，騰勢(shì)與法國潮奢科技音響品牌DEVIALET帝瓦雷共同發(fā)布全球首款搭載DEVIALET帝瓦雷音響的量產(chǎn)車型——騰勢(shì)N7。從相關(guān)報(bào)道中了解到，騰勢(shì)N7將搭載全新的聲學(xué)系統(tǒng)，為用戶帶來“聲”臨其境、樂動(dòng)隨心的音樂座艙體驗(yàn)。在看到這則消息后，我腦海中也直接浮現(xiàn)出了一個(gè)答案，就是騰勢(shì)N7的車載音響系統(tǒng)這波穩(wěn)了！

作為一家成立于2007年的音響界潮奢科技品牌，DEVIALET帝瓦雷以實(shí)力派高端音響著稱。該品牌始終致力于發(fā)展和完善聲學(xué)技術(shù)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在音質(zhì)和做工細(xì)節(jié)等方面一直秉承著精益求精的工匠精神，其產(chǎn)品也堅(jiān)持在法國本土完成設(shè)計(jì)和軟硬件制作。所以說，這次DEVIALET帝瓦雷進(jìn)軍車載音響領(lǐng)域的決策不容小視，與騰勢(shì)汽車品牌的聯(lián)動(dòng)也自然是明智之舉，兩者的融合也將是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

從宏觀角度來講，騰勢(shì)N7與DEVIALET帝瓦雷的合作不僅僅是一次簡單形式的跨界聯(lián)動(dòng)，更多是兩者對(duì)高品質(zhì)車載音響系統(tǒng)行業(yè)所發(fā)起一次挑戰(zhàn)。從目前官方給出的產(chǎn)品資料和我個(gè)人的分析結(jié)果看，高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應(yīng)聲音，將成為騰勢(shì)N7的四大聲學(xué)亮點(diǎn)。

首先，得益于車內(nèi)專屬設(shè)計(jì)所帶來的聲場效果將具有出色的高音聲域還原表現(xiàn)，對(duì)于樂器和聲音的定位能力也將更加精準(zhǔn)，在有限的車內(nèi)空間打造影院級(jí)的廣闊音效。這里需要特別提一下DEVIALET帝瓦雷的低音揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)，其低至20Hz的深低音輸出，配合帝瓦雷SAM®低音增強(qiáng)專利技術(shù)，可以讓人耳與身體同時(shí)享受到來自低音的音效沖擊力，這也是我個(gè)人最喜歡它的一點(diǎn)。

對(duì)于當(dāng)下不少消費(fèi)者所在意的3D立體聲環(huán)節(jié)，騰勢(shì)N7則利用了向下渲染的3D揚(yáng)聲器，加上帝瓦雷SPACE增強(qiáng)混合技術(shù)，表現(xiàn)出立體化的聲場效果，自然營造沉浸氛圍，在輸出垂直維度聲場的同時(shí)還可呈現(xiàn)立體聲源效果，從而帶來出色的沉浸式聽感。另外，用戶還可根據(jù)自己喜好對(duì)立體聲強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

眾所周知，當(dāng)車速越來越高時(shí)，車內(nèi)的音效自然會(huì)受到風(fēng)噪等外界因素的影響而大打折扣。對(duì)此，帝瓦雷獨(dú)有的SDVC信號(hào)處理專利技術(shù)可實(shí)現(xiàn)聲音自適應(yīng)調(diào)節(jié)，在獲得優(yōu)質(zhì)聽感的同時(shí)還可避免刺耳聲音的生成。對(duì)了，聽說這套系統(tǒng)還支持全新的全場景K歌功能，有機(jī)會(huì)真想親身體驗(yàn)一下。

回到騰勢(shì)N7這款車本身，它所呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)理念也與DEVIALET帝瓦雷音響系統(tǒng)的法式優(yōu)雅所交相呼應(yīng)，兩者再一次展現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)美學(xué)與聲學(xué)藝術(shù)的交融碰撞。全新家族設(shè)計(jì)語言π-Motion，采用0.618黃金分割，以及貫穿整車的“流星利箭”符號(hào)和十分個(gè)性的車身比例等等，這些都讓騰勢(shì)N7這款車在擁有十足速度美感的同時(shí)，還一并兼顧了優(yōu)雅之意，是當(dāng)下市面上少有能在運(yùn)動(dòng)感與精致感之間拿捏均衡得當(dāng)?shù)能囆椭唬y怪大家都稱它為“獨(dú)一無二的純電獵跑SUV”。

就像騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長江所說的那樣：“高品質(zhì)聲樂可以為用戶帶來高品質(zhì)生活，可移動(dòng)的智能音樂座艙才是新豪華的標(biāo)配”。在未來的新能源汽車領(lǐng)域，智能化、視覺化、科技化、體驗(yàn)化的優(yōu)質(zhì)周邊體驗(yàn)將與傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)并駕齊驅(qū)，兩者缺一不可！雖然拂曉君暫時(shí)還沒有親身體驗(yàn)到騰勢(shì)N7的實(shí)車，但憑借我此前所接觸過的騰勢(shì)其他車型，加上我個(gè)人對(duì)DEVIALET帝瓦雷音響的了解來看，這次兩家的跨界合作定將為車載移動(dòng)平臺(tái)帶來一次音效盛宴！