日前智電出行獲悉，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車已在慕尼黑車展前夕全球首發，其量產版車型預計將于2024年內正式推出，并有望在同年內于國內市場開啟投產工作，且將與吉利汽車聯合打造，其市場售價相比目前國內在售的進口燃油版車型或將迎來小幅下調。
從發布的新車官圖中可以看出，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車頭部換裝了滿點星封閉式格柵，上方還加入了貫穿式LED日間行車燈帶。車身C柱位置依舊采用了溜背式運動轎跑設計風格，尾部也同樣裝配了貫穿式LED尾燈組，并延伸至車身C柱位置。
而內飾方面，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車配備了懸浮式液晶儀表+液晶中控+液晶副駕駛顯示一體式屏幕，并采用全新MB.OS操作系統，兩側空調出風口也加入了LED顯示屏幕，相比品牌旗下E級車型也更具辨識度。同時新車內部還將提供雙色納帕皮革座椅、發光杯架以及發光透明表面的無線智能手機充電器等。
而動力部分，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車將基于品牌旗下全新MMA平臺所打造，其入門級電池采用磷酸鐵鋰電池組，而頂配車型型采用含有氧化硅的陽極電池組，并可實現出色的能量密度。此外，新車預計能耗為12千瓦時/100公里，WLTP續航里程超過750公里；并支持800V架構和250kW直流快速充電能力，15分鐘內即可完成400公里的續航儲備。同時新車也將在后期推出插電式混合動力車型供消費者選購，并搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機+吉利雷神混合動力系統所組成的動力組合。
