自從中國汽車正式進入新能源賽道開始，比亞迪的發展速度就如同坐上了火箭一般，方方面面都是一騎絕塵，突然間的轉變確實令很多人感到差異。其實早在2008年，從首款混合動力汽車F3DM的正式上市開始，比亞迪命運的齒輪已經開始轉動了，數年沉淀，只為新能源，多年前就已敲定的發展策略，正在今天一步步的開花結果，比亞迪也正在朝著世界第一的方向邁進。
比亞迪已成為了那個最能觸動我們骨子里的驕傲的品牌，去年十一月份，代表著中國品牌首次在銷量上超過了一汽大眾；在今年上半年，比亞迪同樣是國內和國際上的新能源銷量雙料冠軍。同時，榮譽滿身的比亞迪，再次創造了一個新的記錄，中國第一，世界前十。
半年銷量突破125萬 比亞迪進全球銷量前十
從比亞迪披露了的2023年中期業績報告中可以看出，今年上半年，比亞迪累計銷量突破125萬輛，同比增長96％，在全球新車銷量排行榜中首次躋身前十。從這一刻開始，比亞迪成為了第一個進入全球銷量前十的中國車企。
其實在完成了新能源賽道的切換之后，比亞迪的進步一直都是有跡可循的。在2021年，比亞迪全球排名還在20名開外，2022年就已經是第16名了，再到2023年上半年，成功成為了全球十強，比亞迪只用了三年就完成了這個壯舉。
另外，根據中汽協的數據顯示，2023年上半年，比亞迪新能源汽車市占率已經達到了33.5%，每三輛新能源里就有一輛是比亞迪，著實恐怖；同時，比亞迪在海外的足跡遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個城市，2023年海外銷量已超過了9.24萬輛。
立足中國，放眼世界。比亞迪能夠擁有如此寬廣的新格局和新視野，除了新能源時代背離不開其在品牌序列上的布局，還有在技術領域內的突破。
品牌架構愈發完善，規模效應已顯成效
隨著8月份方程豹的正式發布，比亞迪集團已經形成了騰勢、仰望和方程豹、比亞迪王朝、比亞迪海洋的多品牌矩陣，品牌架構上的布局更加完善。面向不同的客戶群體，提供全面的產品服務，已經形成了主流、高端、豪華、個性化的全覆蓋，以品牌合力共赴“中國汽車的世界夢”。
面向主流市場的比亞迪王朝和比亞迪海洋，同為主流市場而生但同樣存有差異，王朝序列成熟穩重大氣，受眾更多為家庭群體；海洋網則是憑借年輕活力的設計風格，更受年輕群體喜愛。
在高端領域，既有著代表著從家用到豪華的騰勢品牌，提供更舒適更好的新能源家用車；也有代表著從大眾到個性化的方程豹，提供硬派SUV以及跑車等多品類的專業級新能源車型；另外，更有著面向超豪華高端市場的仰望，開拓百萬級新能源市場。
既有叱咤主流市場的王朝與海洋，也有專攻豪華高端的騰勢和方程豹，還有在高精尖細分領域亮拳頭秀實力的仰望，比亞迪打造的是一個全覆蓋式的品牌架構。
技術上的突破 是比亞迪獨家的“銷量密碼”
在新能源技術路線的布局上，堅持混動、純電雙線并進，銷量上的突飛猛進，其實都離不開技術的突破和鉆研，新能源領域內的技術積累，才是比亞迪成功的核心根基，其多元化全視角的計劃才得以實施。
而在具體技術上，比亞迪已推出刀片電池、DM混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列技術，每一個新技術的發布，都在不斷地顛覆著行業認知。可以說，技術領域內的突破，是比亞迪最大的底氣，也是比亞迪真正獨家的“銷量密碼”。
寫在最后：
首次躋身全球汽車品牌銷量前10，從中國認證到全球認證，這是對比亞迪專業和專注的肯定，也是中國汽車工業70年以來重要的歷史性時刻。立足中國，走向世界，比亞迪就是這樣的一個自主品牌，布局全球的道路雖然仍有很大的挑戰，但看看比亞迪所展示出的潛力，有技術有目標有信念，你還覺著“比亞迪成為世界第一”是個天方夜譚嗎？
