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網(wǎng)上車市了解到，一汽-大眾大連發(fā)動機工廠正在進行EVO5 發(fā)動機（EA888 EVO5 2.0T）的技術(shù)改造工作，將取代現(xiàn)有的2.0T發(fā)動機，年產(chǎn)能為60萬臺，保持不變。

第五代2.0T發(fā)動機將于2023年11月正式投產(chǎn)運行，預(yù)計最快在2024年投入使用。屆時一汽-大眾旗下大眾、奧迪兩個品牌將陸續(xù)換搭該機型，包括邁騰、探岳、A4L、Q5L等，其中將在2024年換代的邁騰或成為首款搭載新發(fā)動機的車型。

目前國內(nèi)使用的2.0T發(fā)動機為第三代產(chǎn)品，一汽-大眾跳過第四代產(chǎn)品（海外已投入使用），直接投產(chǎn)第五代發(fā)動機。新發(fā)動機將滿足國七排放標準，其他具體信息暫未公布。

據(jù)了解，第五代2.0T發(fā)動機將采用500bar燃油直噴、米勒循環(huán)、VTG渦輪增壓等技術(shù)，預(yù)計性能和油耗表現(xiàn)進一步提升，另外飽受吐槽的顆粒捕捉器問題也有望得到徹底解決。