9月15日，蔚來官方宣布全新EC6上市并開啟交付，售價分別為35.8萬元和41.6萬元，其中100kWh車型較老款（性能版）下調7.8萬元。全新EC6基于NT 2.0平臺打造，配備全新分體式燈組、瞭望塔式激光雷達和電動尾翼等，配置升級banyan·榕車機、8155芯片、Orin X芯片以及N可擴展架構（N-Box增強娛樂主機及外接設備）。
全新EC6依舊提供電池租賃和買斷2種購買方式，采用電池租賃方案2款車型售價均為28.8萬元，相當于頂配車型采用電池租賃方案，較整車售價便宜了12.8萬元。
新車長度較老款縮水1毫米，軸距加長至2915毫米，前臉換搭全新分體式大燈，車頂配有瞭望塔式激光雷達和環視攝像頭；車側延續溜背造型，并搭配全新樣式的運動輪圈；尾部造型更接近ET5，配有貫穿式燈組、高清攝像頭和多段式電動擾流板。
全新EC6車內采用環抱式設計，并提供4種“自然系”內飾色，配備10.2英寸液晶儀表盤、12.8英寸OLED中控屏、N-Box增強娛樂主機、全新車機系統、7.1.4杜比全景聲音響和201英寸AR大屏等。前排座椅支持16向電動調節，第二代女王副駕支持18向電動調節；支持加熱、通風、按摩、舒緩等功能，可通過FOTA持續升級。
新車搭載Aquila蔚來超感系統，擁有33個感知硬件，包括1個超遠距高精度激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環視專用攝像頭、1個增強主駕感知、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、2個高精度定位單元和V2X車路協同。
100kWh電池包
全新EC6標配前后雙電機，其中前電機為同軸感應電驅電機，最大功率150kW；后電機為永磁同步驅動電機，最大功率210kW，總功率介于老款運動版與性能版之間。蔚來自研ICC智能底盤域控制器，提供多種底盤“玩法”，包含5種基礎駕駛模式+4種場景模式預設。
