今天是十月的第一天，智電出行梳理了有望于第四季度上市的10款重磅新轎車，包括奔馳全新一代國產E級、凱迪拉克全新一代CT5、小鵬新P7i、阿維塔12、吉利銀河E8、星途星紀元ES、極氪純電轎車、榮威D7、五菱星光、北京現代全新伊蘭特N Line。
極氪純電轎車
極氪CS1E將采用全新設計語言，配備無框車門，充電接口位于前翼子板處，還將配備主動式升降尾翼。新車將標配瞭望塔式激光雷達，可選裝2顆側向激光雷達，搭載高通驍龍8295芯片以及全棧自研智能駕駛輔助系統。極氪CS1E將提供單電機、雙電機四驅2種動力，搭載極氪最新的800V平臺，提供三元鋰電池組和麒麟電池，預計續航里程與極氪001相當甚至更長。
奔馳E級
全新國產E級長軸距提供運動版、豪華版2種外觀套件，前者采用家族最新的夜幕星河進氣格柵。新車在海外版基礎上對車長和軸距分別增加14.3厘米和13.3厘米，尺寸全面超越現款長軸距車型。全新國產E級將繼續推出PHEV版，WLTP工況純電續航115km（德國市場），百公里綜合油耗僅為0.8L。
凱迪拉克CT5
效果圖
新CT5采用凱迪拉克最新的家族式設計語言，換裝全新樣式的淚眼大燈組，中控采用弧形環抱式儀表臺，配備33英寸9K曲面屏。新CT5將沿用現款2.0T發動機，匹配10速手自一體變速箱。CT5此前申報了一款1.5T車型，最大功率為150kW。
小鵬新P7i
小鵬新P7i車內將延續現款全液晶儀表+大尺寸中控屏組成的科技座艙，可選裝側部裝飾條、前激光雷達蓋板、后門及后三角窗深色玻璃、輪輞、內后視鏡座、翼子板裝飾件、前鍍鉻裝飾、前部LOGO、后部標識和單后視攝像頭等。新P7i換搭億緯動力提供的64.4kWh磷酸鐵鋰電池，容量比在售車型小（86.2kWh三元鋰電池），工況續航降至525km。
阿維塔12
阿維塔12的C字形燈帶與保險杠下方裝飾連為一體，格柵中央為激光雷達，前機蓋配備Halo屏。車內采用雙平底多功能方向盤，配備大尺寸懸浮式中控屏、35.4英寸4K全景環抱式顯示屏、華為鴻蒙4.0車機系統。阿維塔12提供單電機后驅與雙電機四驅兩種版本，華為DriveONE雙電機系統前/后電機最大功率分別為195kW/230k，單電機車型最大功率為230kW。
吉利銀河E8
銀河E8采用封閉式格柵，搭配修長的頭燈，與深藍SL03十分相似，車尾配備貫穿式尾燈組。新車內飾搭載45英寸一體式懸浮中控屏，有效顯示區域尺寸達到1130毫米*138毫米。新車前排配備兩個手機無線充電板，采用貫穿式出風口設計。銀河E8電動機最大功率200kW，配備76kWh的磷酸鐵鋰電池組。
星途星紀元ES
星紀元ES前格柵采用新能源車常用的封閉式設計，貫穿式LED燈帶連接兩側分體式燈組，霧燈位置配備了LED交互屏幕，車頂前方還配有激光雷達。車內搭載兩點式方向盤，采用懷擋設計，并配備15.6英寸懸浮式中控屏，將搭載智能座艙6.0，提供高階智能駕駛。新車將提供單、雙電機2種動力，搭載800V高壓平臺，充電續航5分鐘可跑150km，零百加速僅3秒級，純電續航可達700km+。
榮威D7
DMH
EV
榮威D7 EV版采用封閉式格柵設計，整體造型酷似蔚來ET7；榮威D7 DMH版前下保險杠兩側風口采用熏黑設計，封閉式格柵上方飾條較EV版更犀利，頭燈組內置弧線形燈腔。座艙內搭載零重力云端體感座椅，前排座椅（含腰部分區）加熱，主駕座椅10向調節、通風、記憶功能。純電版提供低/高功率2個版本，最大功率145kW/155kW。DMH版搭載1.5L混動專用發動機，發動機最大凈功率80kW，電機額定功率60kW，饋電油耗4.3L/100km。
五菱星光
純電版
插混版
五菱星光提供2種前臉造型，混動版采用無邊界進氣格柵，純電版為封閉式設計，兩款車型均配備分體式大燈，其中混動版日行燈為貫穿式造型。新車配備了懸浮式液晶儀表+獨立中控屏+鏤空中控臺，中高/低配車型分別對應2種屏幕尺寸。純電版搭載最大功率100kW的驅動電機，最高車速150km/h；插電混動版搭載全新S15 DHE發動機，最大功率78kW。
北京現代全新伊蘭特N Line
伊蘭特N Line版本在普通版基礎上加入大量運動套件，如黑/紅色車身包圍、紅色剎車卡鉗、運動造型輪輞和雙色車身等，車頭和車尾均懸掛N Line標識。N Line版本內飾與普通版保持一致，采用一體式聯屏，方向盤下方加入“N”字樣標識，細節處輔以紅色元素等凸顯運動氛圍。N Line版搭載型號為G4LD的1.4T發動機，最大功率103kW，或繼續匹配7速雙離合變速箱。
