如今，不少年輕精英人群買車時都會優先選擇特斯拉，Model Y的銷量一直處于相當高的水平，能省油錢、直接上牌是一方面，更重要是現在豪華純電車已經成為精英家庭的身份象征。最近亮相的Hyper昊鉑品牌就是廣汽埃安在高端豪華純電市場的嘗試，該品牌主打極致性能與豪華，首先推出了昊鉑SSR——一款屬于中國人的百萬級純電超跑，以及對標特斯拉Model 3的純電轎跑昊鉑GT。而昊鉑品牌的第三款車，命名為昊鉑HT，它是昊鉑品牌首款高端純電SUV車型，和昊鉑GT一樣，昊鉑HT瞄準精英家庭人群，致力于打造“精英家庭移動的家”。
昊鉑HT定位中大型純電SUV，基于全球一代高端純電專屬平臺AEP3.0和全新星靈高端電子電氣架構打造，簡單來說就是從豪華舒適大空間和越級領先的配置，塑造豪華的氛圍感。昊鉑HT在外觀上采用“人機共生美學”的理念，外觀提取了水滴作為設計元素，打造成液態曲面車身，整車線條都如水滴般圓滑，有種長腰美背寬肩的即視感。
前臉特別具有辨識度，能看出不少昊鉑GT的影子。車頭因為沒有發動機，前罩可以進一步壓低，以降低視覺重心，同時又在飽滿圓潤的車身造型上增加了運動感。
其寶石之匣大燈是昊鉑HT前臉的點睛之筆，燈組的造型非常精致耐看，靈感來源于裝滿珠寶的匣子，開燈瞬間，就如寶匣被打開，里面珠寶光芒璀璨的感覺。
從側面看，昊鉑HT更有水滴的形態。車長為4935mm、車寬為1920mm、車高為1700mm，軸距達到同級領先的2935mm，車身達到中大型SUV的尺寸，與競品Model Y相比更是大了不少。
新車的車尾采用溜背式設計，帶有微微上揚的小鴨尾，配合上六星連珠的尾燈設計，點亮后十分精致、飽滿，相當有辨識度。
而鷗翼門設計更是將昊鉑HT抬升到高端豪華的級別，縱觀全球SUV車系，鷗翼門也是百萬級別內為數不多的設計，一打開便能成為全場焦點。當然，鷗翼門可不光耍帥用的，它還有非常實際的作用。昊鉑HT上的鷗翼門僅需34厘米的橫向空間就能打開，即使是限高2米的停車位，對它來說也毫無難度。同時，鷗翼門版的昊鉑HT前后四個車門都帶電動電吸功能，開關門動作更加安靜、優雅，所以鷗翼門的設計并不會讓昊鉑HT的便利性打折扣。
相反，開啟鷗翼門之后，它更像是直升機的超大舷窗，擁有一個2.3米的打開高度，形成超大的開門空間，后排乘客上下車也不用低頭彎腰，對于老人家、抱娃的父母或是穿裙子、高跟鞋的女士來說就極其方便了。同時，開啟的后門還有遮陽擋雨的作用，在雨天上下車打傘、收傘也不再狼狽。
昊鉑HT同樣為消費者提供了普通平開門的選擇，少了鷗翼門復雜的車門結構后，平開門的昊鉑HT擁有大尺寸通透的全景天幕，同時還配有電動遮陽簾，無懼夏日暴曬。
如果說昊鉑HT的外觀造型給人帶來一種新鮮感的話，那它的座艙設計則是給人如家般溫馨且豪華的感覺。駕駛艙布局簡潔但相當實用，其基于人體工程學設計，以駕駛員的注意力為中心，可以看到方向盤呈稍偏平的橢圓形，讓駕駛員有更舒服的握感，同時不遮擋視線。
懷擋的設計也讓駕駛員雙手無需遠離方向盤，同時為中控臺留了更大的置物空間。不僅在中控屏幕下方做了帶手機無線充電面板，中控臺下方還做了鏤空設計，能進一步增加儲物空間。
位置更靠前的儀表盤讓駕駛員的視線不用大幅度切換，效果和HUD抬頭顯示相似，而且儀表盤的清晰度相當高，信息顯示也相當豐富且合理，實用性很強。
而一旁14.6英寸的中控屏幕則是控制車輛的關鍵，因為全車并無多余的實體按鍵，基本上都需要在車機上對車輛進行調節。昊鉑HT搭載的ADiGO 5.0系統在昊鉑GT上也有出現，操作幾乎無差別，簡單看了下，車載導航、娛樂系統、第三方應用等功能都十分齊全，操作反應也相當快。
不過外后視鏡的調節放在設置菜單的二級頁面，相當隱秘，剛上手真的還需要一點時間適應。
這些還是相對基礎的配置，要真正拉開與同級競品的差距，昊鉑HT為了打造舒適、豪華的乘坐體驗可是做了不少功夫。不少車型的主駕位置配置相當高，但到了副駕或是后排位置上就相對寒酸，而昊鉑HT前后排座椅都采用NAPPA真皮，又很強的觸感和包裹性，坐墊長度也足夠長，對腿部有不錯的承托，而且配置更是拉滿。副駕靠背不僅支持最大180°調節，還配備四項電動腿托、加熱、通風、按摩統統配備。
后排座椅更是堪稱天王椅，靠背支持最大143°調節，擁有同級最大的躺平角度，同時配有加熱功能，右邊老板位上還能伸出副駕椅背上的腳托，而左邊位置可以在主駕靠背上打開小桌板，可放置小孩的玩具、iPad或者其他物品。可見，昊鉑HT為家里每一個人都設置了專屬位置，比如男主的駕駛空間、女主的副駕化妝休息室、家人在后排的大角度沙發、小孩在安全座椅上的玩樂空間等，每一處細節設定都經得起考究。
除了前后排有寬裕、舒適的空間外，昊鉑HT更是提供了超大的后備廂空間，像是圖中的高爾夫球包、26寸行李箱和兩個20寸行李箱完全難不倒它，能輕松放入后備廂。車頭還有獨立的前備廂，再塞入一個20寸行李箱，輕松裝上4-5人行李。
舒適體驗有了，豪華氛圍又能怎么體現呢？昊鉑HT全車四個側窗都采用雙層夾膠隔音玻璃，首先就將外界的噪音干擾盡量隔絕，給車內更加私密靜謐的空間。
另外，昊鉑HT還配有由Dolby Atoms杜比全景聲調校的7.1.4音響系統，全車共有22個比利時著名品牌Premium HIFI揚聲器，達到960W超大功放功率，能還原游戲、音樂、電影的原聲層次感與空間感，讓車內乘員都能感受到身臨其境的體驗。不僅如此，主駕座椅更有獨立揚聲器，可以獨立接聽電話，不干擾車內其他乘客，同時后排還有大尺寸低音喇叭，讓音響有著更好的低音表現。
至于動力方面，昊鉑HT有著同級最強的單電機輸出，最大功率250kW全部由后輪驅動，可以做到5.8秒的零百加速，動力十分充沛。底盤懸架由VDC 2.0電控，能有效將轉向靈敏度和精準度提升30%，配合制動響應更快的多活塞卡鉗和僅5.6米的轉彎半徑，自駕跑山體驗更靈活，操控感更好。
昊鉑HT提供750km閃充版和670km超充版可選。其中，750km閃充版提供800V超高壓5C閃充，僅需充電10分鐘就能補充450km續航*；670km超充版充電速度也相當快，提供800V特高壓3C快充，15分鐘可以增加415km續航，真正做到買一杯咖啡的時間就能補充足夠續航。除此之外，昊鉑還承諾廣泛鋪著充電網點，3km內必有充電站，充電補能不再煩惱。
*數據來源于“昊鉑科研實驗室”，系在特定條件下基于昊鉑HT車輛閃充實驗測試得出的CLTC表顯續航里程，會因實際使用場地、天氣、路況等因素不同而存在差異。
那作為一款高端、豪華的純電SUV，領先的智駕體驗肯定不能少。昊鉑HT共搭載3個第二代可變焦激光雷達、12個攝像頭、6個毫米波雷達、1個紅外夜視攝像頭、12個超聲波雷達，配合算力達250TOPS的華為高算力AI芯片，能做到行業第一梯隊的“高速+城市”NDA輔助駕駛。除了基本的L2+級別輔助駕駛外，昊鉑HT更有像老司機般擬人的駕控策略，做到變道更穩、過匝道更快更自信、遇到大車或障礙等采取防御性駕駛等，帶來舒適安全的智能駕駛體驗。
總結
有昊鉑GT和昊鉑SSR的鋪墊，Hyper昊鉑新架構的勢力大家有目共睹，而在這個級別中配置冗余的昊鉑HT，其超強產品力也是毋庸置疑的。至于能否打敗Model Y成為精英家庭的購車首選，恐怕得看開上手的體驗和實際售價才能下定論，但至少目前來看，昊鉑HT比Model Y有著更大空間、更豪華內飾及配置、更高效的補能，優勢相當明顯，有著不錯的潛力等待我們發掘。
