專為中國市場而生 試駕捷豹XJ全景商務版
3、駕乘感受足夠舒適 不夠激情
全新捷豹XJ充滿運動感的外觀，低矮地向前沖的車身設計極具運動感，讓人很有駕馭沖動，之前也曾試駕過5.0L車款，因此對于3.0L V6版本非常期待，并且試駕地點是美麗的三亞，試駕路線結合了市區和高速路，能夠全面體驗捷豹XJ全景商務版。
全景商務版搭載了3.0升V6汽油發動機和全電子控制六速變速系統，且針對中國道路地形特別配置了最適化懸掛設定，3.0升發動機和變速箱最大功率可達175千瓦，最大輸出扭矩可達293牛米，最高時速可達250公里/小時。雖然車身采用全鋁車身，但3.0L發動機驅動這個1.7噸的大家伙略顯吃力。
匹配6速手自一體變速器，急速踩下油門，車輛反應有些遲緩，但發動機的轟鳴聲瞬間傳入車內，而平緩駕駛時車內非常安靜。切換到S擋運動模式下，除了延遲到4000轉以上升擋之外，并沒有體驗到激情的駕駛感受，并且油門反應變化并不明顯，這與5.0L V8車型區別較大。
捷豹XJ全景商務版采用特別的前彈簧后空氣懸掛設計，在駕駛時能夠感受到車輛懸掛韌性十足，快速過彎時車身側傾較小，而換到后排后，明顯感覺到懸掛的變化，一般的顛簸感都被有效的過濾掉，相比駕駛我更喜歡在后排的感覺。
整體來看，捷豹XJ全景商務版依舊奢華，配置3.0L V6發動機是最大的改變之處，配置依舊相當齊備，但價格相比5.0L V8車型下調明顯，性價比大幅提升，并且后排空間足夠寬敞，相信這些能吸引不少消費者，唯一不足就是駕駛激情不夠，但在城市駕駛舒適更加重要！
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