專為中國市場而生 試駕捷豹XJ全景商務版
3、駕乘感受足夠舒適 不夠激情
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全新捷豹XJ充滿運動感的外觀,低矮地向前沖的車身設計極具運動感,讓人很有駕馭沖動,之前也曾試駕過5.0L車款,因此對于3.0L V6版本非常期待,并且試駕地點是美麗的三亞,試駕路線結合了市區和高速路,能夠全面體驗捷豹XJ全景商務版。
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全景商務版搭載了3.0升V6汽油發動機和全電子控制六速變速系統,且針對中國道路地形特別配置了最適化懸掛設定,3.0升發動機和變速箱最大功率可達175千瓦,最大輸出扭矩可達293牛米,最高時速可達250公里/小時。雖然車身采用全鋁車身,但3.0L發動機驅動這個1.7噸的大家伙略顯吃力。
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匹配6速手自一體變速器,急速踩下油門,車輛反應有些遲緩,但發動機的轟鳴聲瞬間傳入車內,而平緩駕駛時車內非常安靜。切換到S擋運動模式下,除了延遲到4000轉以上升擋之外,并沒有體驗到激情的駕駛感受,并且油門反應變化并不明顯,這與5.0L V8車型區別較大。
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捷豹XJ全景商務版采用特別的前彈簧后空氣懸掛設計,在駕駛時能夠感受到車輛懸掛韌性十足,快速過彎時車身側傾較小,而換到后排后,明顯感覺到懸掛的變化,一般的顛簸感都被有效的過濾掉,相比駕駛我更喜歡在后排的感覺。
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整體來看,捷豹XJ全景商務版依舊奢華,配置3.0L V6發動機是最大的改變之處,配置依舊相當齊備,但價格相比5.0L V8車型下調明顯,性價比大幅提升,并且后排空間足夠寬敞,相信這些能吸引不少消費者,唯一不足就是駕駛激情不夠,但在城市駕駛舒適更加重要!
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