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12月8日，在2023年奧迪集團媒體之夜上，蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev公布了品牌未來5年面向電動化轉(zhuǎn)型過程中的3個具體目標：2024年實現(xiàn)全部產(chǎn)品線混動化，屆時純汽油車型將停售；2025年產(chǎn)品的二氧化碳排放量將減少50%；2028年首款純電動車型上市。

在品牌成立60周年即將來臨之際，蘭博基尼推出了首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車——REVUELTO。雖然其售價高達60萬美元，但是一經(jīng)發(fā)布便迅速售罄。該車的插電混動系統(tǒng)將一臺全新的12缸內(nèi)燃機和三臺高密度電動機的動力與一個開創(chuàng)性的橫向雙離合電子變速箱相結(jié)合，最大功率達到驚人的1,015馬力，極速更是超過350km/h，0-100km/h加速僅需2.5秒，快得連中國高鐵都看不到它的尾燈。

蘭博基尼純電超跑Lanzador概念車已于今年8月首發(fā)亮相，這款車看上去更像是低趴版的Urus，采用雙門設(shè)計，車長5米左右，車寬2.1米左右，車高1.5米左右，座艙內(nèi)為2＋2座椅布局。

蘭博基尼還將提供頂級專屬的個性化定制方案、更高的個性化定制水平、單一部件的車輛定制化、更豐富的配置和顏色選擇、標準和選裝配置。REVUELTO、HURACAN、URUS三款車型的個性化定制程度分別為~90%、~70%、~60%。