對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌，我人生中的第一個(gè)印象就是在小時(shí)候央視的一個(gè)紀(jì)錄片中，伴隨著極光一閃而過(guò)的沃爾沃汽車(chē)。
那個(gè)時(shí)候，父親對(duì)于沃爾沃的認(rèn)知還叫“富豪”，于是告訴我這個(gè)車(chē)是富豪才能開(kāi)的。
對(duì)于一個(gè)孩子而言，極光的曼妙和富豪這一距離我非常遙遠(yuǎn)的名字，一下子讓我記憶非常的深刻。
長(zhǎng)大后工作了，看到不論是家鄉(xiāng)的發(fā)小、工作中的領(lǐng)導(dǎo)、生活中認(rèn)識(shí)的朋友，都有不少人成為沃爾沃的車(chē)主。我發(fā)現(xiàn)并不像某些別的品牌的車(chē)主會(huì)被打上相對(duì)不太好的“標(biāo)簽”，沃爾沃的車(chē)主基本上圍繞著高知、安全、顧家等等符號(hào)。
既是富豪，又是符號(hào)。
所以這一次，當(dāng)我有機(jī)會(huì)第一次親眼見(jiàn)到沃爾沃EM90的時(shí)候，我大腦里也不停地在圍繞著這兩個(gè)詞旋轉(zhuǎn)。
這是第一臺(tái)預(yù)售價(jià)高達(dá)81.8萬(wàn)元的沃爾沃，這是第一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)豪華品牌的純電MPV，這是第一臺(tái)細(xì)節(jié)如此豐富以至于你可以講故事的奢享級(jí)純電MPV。
這么多的“第一”似乎跟我們印象之中低調(diào)內(nèi)斂的沃爾沃并不相符，但是稍一提醒我們也記得起包括安全帶等無(wú)數(shù)汽車(chē)行業(yè)第一也是由沃爾沃創(chuàng)造的。所以網(wǎng)上那么多關(guān)于售價(jià)的爭(zhēng)議背后，其實(shí)也代表著大家對(duì)于沃爾沃EM90的好奇和了解同樣亟待解救。
那么傳統(tǒng)的聊設(shè)計(jì)、講空間、談配置、摸用料并沒(méi)有實(shí)際的意義，讀懂這樣一臺(tái)EM90，反而更加重要。
圍爐煮酒話桑麻，聽(tīng)雪觀花品晚茶。
我們就從關(guān)于安全、奢適、風(fēng)雅一起來(lái)“讀一讀”這臺(tái)沃爾沃EM90。
【安全是一種領(lǐng)先】
安全，是沃爾沃的品牌生命線，這一點(diǎn)也不夸張。
如果“豪華”有峰值，也許是你愛(ài)我也愛(ài)的大勞；如果“性能”有峰值，也許是能做到貼地飛行的威龍；但如果“安全”有峰值，那一定是沃爾沃。
而沃爾沃給EM90帶來(lái)的峰值，起手就是36450N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度和最高強(qiáng)度2000MPa的A柱。
同級(jí)領(lǐng)先，遙遙領(lǐng)先，斷層領(lǐng)先。
而且不像是某些品牌習(xí)慣于“應(yīng)試教育”，沃爾沃這種“自我鞭策”型的學(xué)霸，在B柱正面中心柱撞測(cè)試、多點(diǎn)隨機(jī)側(cè)面柱撞測(cè)試、電池拖地安全測(cè)試等等方面也都進(jìn)行了測(cè)試。特別是為了增強(qiáng)側(cè)面安全性，獨(dú)創(chuàng)的十宮格側(cè)邊設(shè)計(jì)的下圍龍骨，剛性非常到位。
特別是在第三排，一體壓鑄后端鋁車(chē)身?yè)碛锌沙惺?4噸的單側(cè)縱梁，搭配兩側(cè)長(zhǎng)達(dá)2.7m能夠延伸到第三排形成全包覆的安全氣囊，讓哪怕是第三排乘客都能守護(hù)周全。
與此同時(shí)，1個(gè)210m毫米波雷達(dá)、7個(gè)800萬(wàn)像素長(zhǎng)距離高清攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)DMS主駕感知探測(cè)器組成的智駕感知硬件矩陣，也能完美Cover日常生活用車(chē)中絕大多數(shù)的情況。包括開(kāi)門(mén)預(yù)警、倒車(chē)預(yù)警、行駛間穿行預(yù)警等等，City Safty的大名只會(huì)更加響亮。
還記得百萬(wàn)級(jí)豪華MPV事故后打不開(kāi)門(mén)的新聞窘境嗎？這在沃爾沃看來(lái)簡(jiǎn)直是完全不可接受的。而EM90這樣的安全配置，不知道領(lǐng)先多少個(gè)身位。
【奢適是一種細(xì)節(jié)】
售價(jià)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)，意味著這片市場(chǎng)的消費(fèi)者不僅要看的是配置，更要聽(tīng)故事。
原因很簡(jiǎn)單，如果你真的去拿所謂的配置參數(shù)性能指標(biāo)等等做對(duì)比，那么一個(gè)個(gè)買(mǎi)庫(kù)里南的車(chē)主在理想L9的面前都像是冤大頭。
然而買(mǎi)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的用戶，他們的出發(fā)點(diǎn)從來(lái)是在品牌認(rèn)可度的基礎(chǔ)上，希望背后的配置、用料、設(shè)計(jì)等，帶來(lái)的是奢適享受，聽(tīng)到的是一種社交故事。
所以我原本打算請(qǐng)這兩位因?yàn)榭吹杰?chē)不錯(cuò)所以來(lái)問(wèn)問(wèn)看的“路人”稍微規(guī)避一下我的鏡頭，但我瞬間打消了我的想法。
這不正好嗎？電動(dòng)側(cè)滑門(mén)緩緩打開(kāi)，零重力座椅剛好就位，兩位像是“領(lǐng)導(dǎo)”一般打扮的人正在交談，幾乎就是還原一個(gè)用車(chē)場(chǎng)景。而跟“領(lǐng)導(dǎo)”處于同一坐標(biāo)縱軸的，就是EM90最精心、最奢華的設(shè)計(jì)元素之一——帶觸控功能的木飾板。
這塊經(jīng)過(guò)FSC認(rèn)證的樺木實(shí)木板，被精工雕琢之后，打磨到只有0.5mm的厚度。之所以要這么薄，是為了讓觸控更靈敏，同時(shí)還有足夠好的手感，并且保證足夠的透光，讓你即便在強(qiáng)光之下，照樣看得清。
這要是放到國(guó)產(chǎn)品牌上，高低給你編出一個(gè)乍一聽(tīng)絕對(duì)厲害無(wú)比的“XXXX實(shí)木靈控島”之類的名字。而沃爾沃不僅不給這個(gè)部分起名字，全車(chē)精工打造的所有模塊都沒(méi)有起太多的所謂“命名”。
第二排座椅采用了零重力座椅的配置，座椅的扶手上擁有觸感溫潤(rùn)同時(shí)質(zhì)感出色的實(shí)體按鍵區(qū)，方便你躺著的時(shí)候也可以“盲操”。座椅是頂級(jí)的全粒面超柔Nappa座椅，整塊真皮完美且無(wú)重金屬制劑浸染，配合7層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅坐在上面柔軟且不會(huì)產(chǎn)生衣物與皮質(zhì)摩擦的刺耳聲，非常舒適。
座椅的頭枕部分也是采用特殊材料打造的——Nordico植然皮。這塊皮質(zhì)來(lái)自于紅酒木塞和松針的混合，對(duì)頭部皮膚毫無(wú)刺激，而且清新無(wú)異味。而座椅的過(guò)道處扶手，經(jīng)過(guò)翻起打開(kāi)，你可以擁有一個(gè)可以拉出使用的小桌板。這個(gè)小桌板實(shí)在值得細(xì)細(xì)把玩，不僅手感上佳而且還可以實(shí)現(xiàn)任意角度懸停。我的第一反應(yīng)就是，如果蘋(píng)果也會(huì)做折疊屏手機(jī)，大概也是這樣的質(zhì)感。
EM90這份奢適的氛圍不只是在后排，在前排同樣能夠感受到。你可以發(fā)現(xiàn)這跟以往的沃爾沃完全不同。超大的同材質(zhì)樺木飾板形成了中控面板，中間的視覺(jué)核心是全新設(shè)計(jì)的15.4英寸中控大屏。不過(guò)整體那份斯堪的納維亞美學(xué)的設(shè)計(jì)觀感依舊還在，你可以輕松在坐進(jìn)來(lái)的那一剎那就知道這是一臺(tái)沃爾沃。
除了標(biāo)志性的瑞典皇家御用品牌歐瑞詩(shī)水晶擋桿之外，音響界的奢侈品牌寶華韋健也再次貢獻(xiàn)出來(lái)21揚(yáng)聲器+2460千瓦的超豪華配置。用這樣一套音響去聽(tīng)《渡口》，大概也就輸給你心愛(ài)的大勞了。
根據(jù)沃爾沃的官方說(shuō)法是“EM90力圖打造一個(gè)超豪華的北歐會(huì)客廳”，其實(shí)在我看來(lái)，絕對(duì)是做到了。當(dāng)你坐在上面，那種奢適的感覺(jué)從你的五感傳來(lái)都已經(jīng)不夠了，指尖的觸感也好，腳下的安穩(wěn)也好，都是一種享受。
【風(fēng)雅是一種韻味】
中國(guó)的富豪們不可能不懂什么叫“風(fēng)雅”，這也是為什么那么多人對(duì)埃爾法甚至雷克薩斯LM趨之若鶩的原因。單純就是那種東方審美融合得非常到位，都足以值得他們掏錢(qián)買(mǎi)單。
而你不會(huì)想象得到，沃爾沃EM90上更有東方韻味的風(fēng)雅。
盡管沃爾沃官方將這片前臉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言稱之為“錘落星動(dòng)”，模擬的是雷神之錘從天而降，砸出星辰四散的美景。但我知道，這樣115顆“星辰”構(gòu)成的非對(duì)稱景象，在點(diǎn)亮?xí)r的美感其實(shí)更像是中國(guó)古代那種“星辰搖曳”的美。畢竟你的“雷神之錘”在角上呢，也沒(méi)砸呀。
而且，最關(guān)鍵的就是我前面強(qiáng)調(diào)過(guò)的，那片樺木飾板。
以副駕駛面前這塊飾板為例，其實(shí)上面除了非常惹眼的金屬質(zhì)感瑞典國(guó)旗符號(hào)之外，上方的飾板上還有中國(guó)傳統(tǒng)竹紋樣式的光透紋路。要知道，這可是只有0.5mm厚度的實(shí)木板，卻還要用鐳射工藝打出能讓光穿過(guò)的薄度，工藝復(fù)雜令人驚艷。
這還不夠，你再看這清新、簡(jiǎn)明、建模細(xì)致又使用邏輯異常國(guó)人化的界面。
不僅如此，而且當(dāng)你坐在EM90的車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不論從任何角度去看整個(gè)車(chē)輛的那種客廳風(fēng)格，不僅是北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)，還處處透露出一種淡淡的中式“窗明幾凈”的質(zhì)感。
很多時(shí)候，我們看到百萬(wàn)級(jí)的MPV，要么就是原始的那幾位那種對(duì)沖色明顯的距離感，要么就是經(jīng)過(guò)改裝之后變得跟KTV包廂似的俗氣。但是沃爾沃EM90完全不會(huì)讓你產(chǎn)生這種困擾，這種蘊(yùn)藏著中式風(fēng)雅的恬淡，你甚至根本不想去用“改裝”這種事玷污TA。
寫(xiě)在最后：
我知道很多人會(huì)用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)熱詞套用“不是xxx買(mǎi)不起，是xxx更有性價(jià)比”。但是購(gòu)買(mǎi)百萬(wàn)級(jí)MPV的高凈值人群，他們會(huì)在乎性價(jià)比嗎？購(gòu)買(mǎi)百萬(wàn)級(jí)MPV的人群，他們自己家里擁有的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)數(shù)量都不只是3臺(tái)，隨便一臺(tái)都要比你說(shuō)的“性價(jià)比”要貴，更不可能去考慮了。但是沃爾沃不同，沃爾沃EM90也不同。沃爾沃自帶的光環(huán)和沃爾沃EM90在安全、奢適、風(fēng)雅方面的集中發(fā)力，正好契合他們的需求。這些在他們的眼中，不是產(chǎn)品力，而是故事。
如果，我是說(shuō)如果，沃爾沃EM90將來(lái)再開(kāi)發(fā)點(diǎn)“高定”的配置，將售價(jià)堆到100萬(wàn)以上，也不是不可能。屆時(shí)，高圓圓、許知遠(yuǎn)、羅翔等紛紛從EM90車(chē)上走下來(lái)，你真的覺(jué)得是沃爾沃EM90太貴了嗎？No，你只會(huì)覺(jué)得，EM90的故事還講得不夠多。
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