經(jīng)過了兩個(gè)月的等待，終于可以將納米01開上路試駕了。之前在東風(fēng)工廠的內(nèi)部鑒賞會(huì)中，就已經(jīng)感受到納米01從設(shè)計(jì)、空間和配置上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。而這次的動(dòng)態(tài)試駕，便可以給納米01作最后的評(píng)分，恰逢在廣州試駕，我覺得用廣州的一道特色菜式來評(píng)價(jià)納米01最合適不過。
在廣州早茶點(diǎn)心里，蝦餃最具代表性，它的做法并不難，但要做好蝦餃卻很考功夫。和普通餃子不同，好的蝦餃呈半透明狀、色澤晶瑩剔透，餃皮要口感柔韌，蝦肉要爽口彈牙，還得留有鮮甜的湯汁，小小的蝦餃?zhǔn)亲钅軝z驗(yàn)酒樓烹飪功底的菜式。
造車也是一樣，如何利用有限的成本把小車做好，做到價(jià)格親民，做到消費(fèi)者喜聞樂見，才是最考驗(yàn)車廠的造車功底的地方。東風(fēng)納米這次所推出的納米01，也足以見得東風(fēng)汽車深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。
和蝦餃一樣，納米01外觀也是小巧精致，整車充滿了可愛圓潤(rùn)的元素，有一種特別的親和力。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且具有辨識(shí)度，兩側(cè)倒三角的大燈之間由貫穿式燈帶相連，下方兩側(cè)增加了白色進(jìn)氣口的飾板裝飾，增加車頭層次感。
納米01采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車頂和外后視鏡均采用與車身相同顏色，下腰線還帶有黑白雙色的飾板裝飾，降低車身的視覺厚重感，C柱位置帶有“NAMMI”的品牌標(biāo)識(shí)，更配備同級(jí)罕見的隱藏式門把手和無邊框車門。
從側(cè)面看，不難看出納米01非常短的前后懸設(shè)計(jì)，其長(zhǎng)寬高分別是4030/1810/1570mm，軸距卻達(dá)到了2660mm，尺寸上比五菱繽果、比亞迪海鷗更大。這樣的設(shè)計(jì)保證了更加寬敞的車內(nèi)乘坐空間，其車內(nèi)有效空間達(dá)到2685mm，得房率（車內(nèi)有效空間/車長(zhǎng)*100%）達(dá)到66.7%，就和蝦餃一樣，別看它份量小小，但絕對(duì)管飽。
車尾依舊保持簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮兩邊圓形的尾燈，車尾看著更有熊貓的感覺，車尾正中間“NAMMI”的標(biāo)識(shí)再次出現(xiàn)，上方還帶有簡(jiǎn)單的鴨尾擾流設(shè)計(jì)，整體非常小巧可愛。
后備廂未必是這類小車的用戶最關(guān)注的地方，但納米01的后備廂空間相當(dāng)足夠。將后排座椅整體放倒后，行李廂空間可拓展至945L，對(duì)于城市代步小車來說絕對(duì)夠用。
蝦餃除了外觀晶瑩剔透之外，里面的餡也要新鮮且豐富，一般會(huì)放入鮮蝦、豬肉和韭黃。納米01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如此，通過設(shè)計(jì)，將普通的料也做出精致感，配置也相當(dāng)豐富實(shí)用。車內(nèi)采用黑灰拼色設(shè)計(jì)，在方向盤、門板、儀表臺(tái)等位置添加了軟性皮質(zhì)包裹，塑料件則是藏在不常觸碰和不常看到的地方，空調(diào)出風(fēng)口通過長(zhǎng)條鍍鉻飾條點(diǎn)綴，內(nèi)飾的整體性很強(qiáng)，觀感相當(dāng)舒服。
儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富，門板儲(chǔ)物格足夠放一把雨傘和一瓶水，中控扶手位置有手機(jī)無線充電面板，下方鏤空形成一塊大面積的儲(chǔ)物格。傳統(tǒng)的手套箱位置改造成了抽屜式設(shè)計(jì)，雖然空間不大，但相當(dāng)規(guī)整，功能性很強(qiáng)。
納米01的乘坐舒適度也是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的，主駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，更有加熱、通風(fēng)功能，還可以180度一鍵放平，對(duì)于這個(gè)尺寸的小車來說屬實(shí)難得。相比之下，后排乘坐空間更有驚喜，腿部空間寬敞不局促，頭部空間和橫向空間也特別寬松，而且后排地臺(tái)純平，長(zhǎng)時(shí)間坐在后排也不會(huì)不舒適，超乎大家對(duì)一臺(tái)小型車的期望。
而在智能配置方面，納米01的配備也是相當(dāng)合適且不冗余。中控屏幕尺寸相當(dāng)大，UI設(shè)計(jì)采用更溫馨親切的居家風(fēng)格，在與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)后，可以使用在線地圖導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻、手機(jī)鏡像等功能，同時(shí)屏幕的清晰度和流暢度也足夠好，使用邏輯清晰且簡(jiǎn)單。
納米01還搭載了4顆環(huán)視攝像頭、1顆智能攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)，使得車輛有540°環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車和L2級(jí)駕駛輔助功能，配置十分齊全。但毫無疑問，這些都是頂配車型才會(huì)搭載的配置。
當(dāng)最新鮮的材料都準(zhǔn)備齊全、蝦餃也包好后，就到了最考驗(yàn)功夫的蒸煮環(huán)節(jié)，溫度和時(shí)間不對(duì)，都有可能導(dǎo)致蝦餃的口感不好，湯汁水分不足。而對(duì)于國(guó)民小車來說，空間、配置固然重要，但是代步依然是排在首位的需求，所以好開、易上手程度，是國(guó)民小車最關(guān)鍵的部分。納米01采用馬赫E十合一電驅(qū)，最大功率達(dá)到70kW，峰值扭矩為160N·m，最高時(shí)速達(dá)到140km/h，上高速也完全沒有問題。
同時(shí)，納米01的加速踏板非常容易控制，舒適模式+弱能量回收是這臺(tái)車最舒服的駕駛狀態(tài)，加速線性有力，收放踏板也不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的頓挫感，特別適合在城區(qū)里穿梭通行，最重要是沒有廉價(jià)的電機(jī)嗡鳴聲，開車上路也更加舒適愉悅。
剎車的比例感也不錯(cuò)，剎車力度不會(huì)在初段立馬建立，而是隨著踏板深度線性增加，車輛即將挺穩(wěn)時(shí)，稍稍放輕剎車，車輛能更平穩(wěn)、無感地停下。可不要覺得每臺(tái)車都是差不多的感受，在如今做到線性的加速和制動(dòng)是一件難得的事情，納米01正是能把駕駛感覺做好的一款車。
在乘坐舒適性方面，納米01也是交了份合格的答卷，在過減速帶、井蓋等起伏落差大的障礙時(shí)，第一下的沖擊力度適中，回彈動(dòng)作也不大，車身彈跳幅度不明顯，整個(gè)過程十分干脆。后懸掛采用扭力梁式懸架，也是該級(jí)別車型常用的配置。即便如此，乘坐在納米01的后排也不覺得很顛，加上扭力梁有著類似防傾桿的作用，在快速轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)有著更好的支撐性，納米01的底盤調(diào)校還頗有歐洲小車風(fēng)味。
納米01共有兩款續(xù)航版本可選，分別為330和430km，支持直流快充和交流慢充，最快能在30分鐘內(nèi)從30%充至80%電量，而且它還支持3.3kW的放電功能，對(duì)于一款代步小車來說，這樣的配置水平非常可觀。
最后再來看看納米01的售價(jià)， 新車預(yù)售價(jià)為7.98-10.98萬元，預(yù)計(jì)明年1月份正式上市交付，空間大、配置豐富、好用好開的一款精品國(guó)民小車，十分值得大家期待！
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