智電出行獲悉，易寒于1月9日起正式就任smart品牌全球公司副CMO及中國營銷公司CEO，負責smart品牌在中國大陸地區的市場、銷售及服務相關業務。在此崗位上，易寒將直接向smart品牌全球公司CMO張明霞匯報。
據可查數據顯示，自2023年7月起，smart品牌在華銷量已連續4個月環比下滑（12月銷量暫未公布）。其中11月銷量為2,590輛，相比2023年單月銷量峰值（3月）下滑55.5%。
易寒擁有逾20年汽車行業從業及管理經驗，先后在多個主流汽車品牌的核心崗位任職，在品牌戰略、銷售管理、市場營銷、公關傳播、渠道建設、售后服務等方面均擁有豐厚經驗。在smart品牌全球公司的籌備及成立初期，易寒便作為初創核心成員，帶領團隊深度參與了公司戰略、組織架構、商業模式等重要業務領域的籌劃及決策工作，為smart品牌煥新作出了貢獻。
smart品牌全球公司副CMO及中國營銷公司CEO 易寒
2023年中國汽車市場“卷”字當頭，smart等造車新勢力面臨著極大的生存壓力。其實在“召回”易寒之前，smart為改善銷量已經做了很多努力，包括推出定位更高的精靈#3、精靈#1限時優惠等等，但收效卻不明顯。
易寒回歸之后，當務之急就是要穩住精靈#1這個“基本盤”。如果說過去精靈#1的熱銷是因為打開了一個新的細分市場，那么等今年3月全新一代電動MINI上市后，將對精靈#1的市場地位造成極大的沖擊。
