多元的文化背景，能造就出多元的時尚視野，更能塑造出對于美的多元感知力。畢竟，對于美的感知和詮釋，往往折射出的是一個人的文化背景。
今天的主角JEFFREY，每天的主要生活就是與“美”打交道。作為一名在時尚傳媒行業深耕多年的創業人，回看他的生活軌跡，多元文化環境的影響顯得至關重要。和其他長大之后才留學海外的海歸不同，他來自于一個真正的海歸家庭。從童年到青春期，因為父母工作的原因，他曾和父母旅居多國。這也讓他和同齡人之間有了截然不同的文化熏陶。所以，在他身上我們能看到來自于美洲大陸所塑造的熱烈性格，又有來自于歐洲各國藝術教育浸潤下所具有的人文素養。
因此，從出生開始，“多元性”就成為了他的文化背景。而長大之后，得益于多元文化的滋養，也讓進入職場的他在時尚傳媒行業有著不同于他人的認知。這也讓他與奔馳E級開啟了一段持續到現在的獨特情緣。
【追求自我的獨一無二】
作為一直打拼在時尚傳媒界的一員，他清楚的知道，一但踏入到時尚的圈子，就意味著每天都要在海量的時尚風格與最新潮流中，敏銳的捕捉到最能引領新趨勢的時尚風潮。從小多元文化成長的背景，讓他在追求時尚理想的路上，練就了一種與他人與眾不同的品味。從一個好的選題，到一篇優質的報道，再到一個又一個時尚活動的舉辦，都讓他一步步的成為了一名合格的時尚傳媒人。
因此，當他開始“踏出那一步”，開啟在時尚傳媒界創業之路后，從小練就的品味，也迅速的讓他收獲到了第一桶金。青春期在德國旅居時，奔馳是他最鐘愛的品牌。優雅大氣同時又有渾厚發展歷史的沉淀，也讓他暗下決心：有朝一日，一定要成為奔馳的車主。
所以，在當年創業初有成就準備換車時，他也毫不猶豫的把目標，選為了2021款的奔馳E 300 L。對那時的他而言，奔馳E級不僅是將年少時的夢想照進現實，也是自我身份的象征和品味的展現。更重要的是，這是對自我成就最好的認可。
隨著與奔馳E級相互陪伴的時間越來越多，以及生活閱歷的不斷改變，他對奔馳E級也愈加欣賞。按他的話來說，對于奔馳E級的欣賞來自于三個層面：顏值，內在和氣質。
在他看來，自己的這臺2021款奔馳E最吸引他的地方，就是在運動的風格之下，通過舒展而優雅的線條，展現出的那種豪華感。并且其運動的風格，也沒有把過于激進的手筆加入到設計之中，總之一切都顯得恰到好處。
而在內在上，典雅的內飾氛圍總能讓他找到一種沉靜的感覺。對于他來說，每天身處于快節奏的時尚傳媒圈，身心總會不自覺的會開始“浮躁”。尤其是這兩年，所處行業的快速發展，經常性的會讓他產生一種莫名的焦慮感。但當他坐進自己的奔馳E級中時，那種焦慮感也隨之消失了。整體環抱式的設計以及64色氛圍燈，總能帶給他一種安心感。所以，開這臺奔馳E級越久，也越覺得對奔馳E級的感情越深。
在氣質上，他坦言：“奔馳E級這幾年來，更像是我的一面鏡子，我能從這臺車的氣質中，看見不同階段的自己。”
剛剛買這臺奔馳E級時，他認為這臺車完全是自己實力的一種體現，認為那種運動感就和自己的事業一樣，特別有沖勁，自己身上有著用不完的力。但隨著事業一步步發展，一些困難也接踵而至。曾經的那些鋒芒也漸漸被現實所打磨掉，所以這時奔馳E級的那種運動，就變成了一種沉穩的力量，讓他時刻在提醒著自己“動作不要變形”，要堅守住自己創業的初心。而當事業從低谷開始走向新的高峰，他又在自己的奔馳E級上，看到了那種從容不迫的灑脫。在他看來，一切過往皆為序章。淡定的面對一切未知，就是自我成長的最好方式。
“所以這幾年下來，我在奔馳E級上，其實是走了一條追求自我的獨一無二的路。這其中的心路歷程，只有我自己和我的這臺奔馳E級懂。”
【進階之路上的獨E無二】
時至今日，年過而立。多年時尚傳媒的創業歷程和生活的積淀，讓他對于豪華車的格調也有了更新的理解。所以當全新一代E級正式上市之后，作為多年的E級車主，也給他帶來的全新震撼?？梢哉f，無論是設計上的進化，還是智能體驗上的升級，都讓他再次領略到，“什么是奔馳E級的魅力”。
作為歷經77年，11代車型傳承的奔馳E級，早已在顏值設計上，形成了自己的美學體系。這是一種在繼承中不斷進化的美感。因此，全新一代奔馳E級不僅擁有著深厚的豪華底蘊傳承，也更是將經典的豪華元素與當下的審美潮流進行了巧妙的融合。長機艙、短前懸、長后懸經典的豪華車比例，也再次為全新一代奔馳E級賦予了大氣的整體造型。同時，后排中國專屬的“邁巴赫式”三角窗也用梅賽德斯-奔馳百年積淀的“頂級豪華”元素，進一步加強了這臺車的豪華屬性?？梢哉f，這也為是全新一代奔馳E級“豪華智能行政座駕”的定位立下了基礎。
如果要用一個詞來形容全新一代奔馳E級給人的第一感觀，那么“視覺延展感”則最為恰當。在建筑設計中，視覺延展感可分為橫向與縱向兩種。通過向視野之外延展外觀線條，從而在視覺顯得更加寬廣和宏大。比如國家大劇院和十七孔橋，就是通過橫向與縱向的視覺延展，達成了一種大氣宏偉的視覺感。
在全新一代奔馳E上，也同樣利用了這一手法營造出強大的氣場。長軸距版車型5092mm的車長，相比較上一代在長度上增加了14mm，軸距也同步加長了15mm，并通過大弧線的車頂以及貫穿車側兩段式腰線，讓車身建立起一種通過縱向延展感優雅舒展的姿態。
而在車輛正面，全新的設計語言也為全新一代奔馳E就帶來了兩種不同風格的前臉設計。既有豪華行政轎車的沉穩大氣，也有運動轎車的個性動感。在JEFFREY看來，相比較于很多品牌在豪華行政級轎車前臉上風格上的統一，奔馳E級的雙外觀設計，總能給人一種獨樹一幟的感觀。在前臉造型上，全新一代奔馳E級便采用了橫向延展感設計，因此從氣場上就提升不少。而在JEFFREY眼里，他認為全新一代奔馳E級在前臉最為巧妙的設計，是將經典的盾形格柵與大燈組融合成了一個整體，由此形成了一個“面”。這種整體感，也是豪華氣場的最好體現。
當然，令JEFFREY最為滿意的，則是全新一代奔馳E級的大燈設計。在他心目中，1995年，第七代E級轎車W210上的“四眼圓燈”可以說是經典中的經典。畢竟，在流行方形車燈的年代，這一設計無疑是極其大膽的。
他說：“在時尚圈里很多經典的設計，往往都是超前于時代的。”。而“四眼圓燈”不僅成為了E級轎車標志性的設計，同時也開啟了那個年代的審美新潮流。在全新一代奔馳E級上，“四眼圓燈”的風格得以了延續和創新，也讓這臺車有了更為銳利的“精氣神”。尤其是璀璨星雨數字大燈，能通過單側內超過130萬像素的微鏡打造出“璀璨星河”的特效，并且還能更具天氣、路況和車速條件，提供多種照明方式，讓視野更加清晰。
和前大燈呼應的，是全新一代奔馳E級的尾燈。貫穿式的尾燈內部融入了梅賽德斯-奔馳的品牌LOGO，通過3D立體的“三叉星”開創出全新的風格，而這也是業內首次將品牌LOGO融入到尾燈造型。
“尾燈設計其實很難，因為既要具有品牌獨特的認知性，也要能融入到整體的造型設計體系之內。這在時尚圈里，也是很多設計師所一直追求的目標”。
而在細節方面，隱藏式門把手、星徽射燈、流星掠影光毯也通過與車身的巧妙融合，打造出一種凝練著時間的唯美感。在他看來，也正是因為這些細節，從而造就了奔馳E級傳承至今的優雅格調。
因此，對于JEFFREY來說，全新一代奔馳E級的外觀設計，就像他從創業以來所慢慢形成的氣質一樣，沉穩中具有活力，格局打開之后又帶著很多細膩的感觸。可以說，如今他的氣質，已經開始更像全新一代奔馳E級了。
進入到全新一代奔馳E的座艙，沉浸式的科技感氛圍和優雅動人的線條，也表明了這是一臺新時代的豪華智能行政座駕。環抱式布局以及360度環繞式氛圍燈所帶來的沉浸感，不僅讓他感受到了一種內在的豪華氣度，也讓他再次感受到了“那種被環抱時的安心感。”尤其是中國專屬的后排環繞式氛圍燈，令他坐在駕駛位時，也會時刻感受到一種從背后延伸至整個座艙的踏實。
作為豪華智能行政座駕，全新一代奔馳E級采用了全新的MBUX超級屏。12.3英寸數字儀表盤+14.4英寸大尺寸中央顯示屏+12.3英寸乘客屏，不僅在尺寸上突破了現有行政級豪華轎車一貫以為止的思路，也通過其“多層懸浮感”和細膩的顯示效果，帶來了一種從當下穿越至未來的科技感。同時在同級車中率先配備的高算力8295芯片，也為其帶來全面進階的智能體驗。
對于JEFFREY來說，零層級的UI頁面在日常使用中非常方便，空調、導航、媒體等高頻使用功能始終置頂，就像手機一樣方便。同時，本次全新一代奔馳E級還在智能語音識別方面進行了整體提升，在強大算力的加持下不僅識別更加準確，而且還免去了“你好，奔馳”的喚醒詞。在JEFFREY看來，這種免喚醒次的語音交互，才是真正從根本上實現智能的基礎。
而在整體舒適感的營造上，除去此前剛剛提到的360度環繞式氛圍燈，全新一代奔馳E級還采用了德國國寶級音響品牌柏林之聲，并且全面優化了NVH控制水平，從而打造出更加沉浸感的舒適空間。
“焦慮的時候，坐在全新奔馳E級里，點開一首喜歡的歌兒，感覺所有事兒也就都能看開了”。
除此之外，全新一代奔馳E級還在后排加入了后排座椅調節、后排控制、后排頸部加熱等中國專屬的舒適化配置，可以說在內在的細節之處，展現出了豪華格調。就像JEFFREY所說的：“如果我進行商務接待，那么一定會給我的客戶帶來特別好的后排乘坐體驗。”
因此，如果說外觀設計是全新一代奔馳E級與JEFFREY在外顯氣質上的逐步同頻，那么在智能化與舒適化的打造上，則是與他這些年在事業發展和閱歷提升中所塑造出的更加務實與進取的內涵，形成了內在共鳴。所以在他眼里，如今全新一代奔馳E級的魅力就在于，用自身的全面進化，走出了一條獨E無二的進階之路。
【總結】
奔馳E級，與他共同經歷了事業上的發展，也一同見證了他在審美上的層層進階。全新一代奔馳E級的到來，讓他與這一車系在精神內核上更加契合：歲月，磨礪了經典，積淀了底蘊；進取，引領了時代，超越了過去。曾經，他希望因為奔馳E級的存在，來證明自己的獨一無二。如今，也是因為全新一代E級的到來，讓他知道對于車的熱愛，是獨E無二。而從更深的角度看，奔馳E級，也代表著他生活之路上不斷銳意進取的“E識”所在。
