中國新能源車市場滲透率持續快速攀升，對于仍在燃油車賽道進行深耕的北京現代來說困難重重。依托于中韓股東雙方的深化合作，北京現代2023年銷售25.7萬輛，同比增長2.8%，跑贏市場大盤，年出口量突破1萬+。
根據北京現代提出的“2025向新計劃”，全系產品將實現新能源化，3年內將開發6款以上的純電動和插電式混動產品；同時還將開啟出口戰略，確保2025年達成50萬輛以上的產銷目標，較2023年實銷預增95%，其中出口10萬輛以上。
第十一代索納塔
第五代勝達
新年伊始，比亞迪率先打響了新一輪價格戰，秦PLUS、驅逐艦05、漢家族、唐DM-i均推出了榮耀版車型，新車指導價比老款便宜很多。面對咄咄逼人的比亞迪，北京現代迅速做出調整，并喊出了油“比”電強的口號，而且特別在“比”字上加了引號。外界對此解讀為：北京現代攤牌了，直接“硬剛”比亞迪！
北京現代的底氣來源于股東背書。現代汽車集團已經連續兩年穩居全球銷量第三，在新能源、無人駕駛、造車平臺、動力技術等領域，都有著強大的產品布局和深厚的技術底蘊。同時，北汽集團在世界500強企業中的排名也穩步前進。得益于兩大股東的鼎力支持，北京現代一直躋身于主流合資陣營。
全新伊蘭特
全新伊蘭特N Line
ix35升級版沐颯
途勝L
庫斯途
北京現代目前擁有全新伊蘭特及全新伊蘭特N Line、ix35升級版沐颯、第十代索納塔、第五代途勝L、ix35、庫斯途、途勝L混動等10款車型，涵蓋了轎車、SUV、MPV和新能源等主流細分市場。今年北京現代將加速產品更新，推出第十一代索納塔和第五代勝達2款新的燃油旗艦車型。
第十一代索納塔已于2月27日開啟預售，1.5T和2.0T車型的預售價分別為15萬元起和17萬元起，3月正式上市。新車在智能座艙軟、硬件方面均有升級，支持無線Carplay，并配有感應自動開啟后備廂。
在成立至今的21年時間里，北京現代實現整車銷售1200萬輛，帶動20余萬人口就業，在華累計投資額超過1000億元，整體社會貢獻投入超6億元。
