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今年的熱門旅游城市不再像去年那樣“接力爆火”，而是“百花齊放”。不僅可以去淄博吃小餅卷大蔥，還能奔赴天水來碗麻辣燙，如果是單身的伙伴那就再去開封相個親。

與此同時，我們還會迎來五一、端午假期以及孩子們的暑假，正好是家庭成員一起自駕出游的好時機。至于能不能接得住這波“假期高峰”，不只在于人，更在于要擁有一輛靠譜的座駕。

其一是因為家庭人員多，行李多，車的空間必須大且舒適；其二是長途出行，車的安全必須有保障；其三是面對各地不同的道路環(huán)境，車的通過性能必須夠硬核......

既要又要之下很難不讓人打“退堂鼓”，有沒有那種一次性滿足全部需求的車型？答案是肯定的，比如一汽-大眾這款“美食/風(fēng)景收割機”——攬境。

5米級車身，舒適還能裝

在和攬境一起出發(fā)之前，它首先得給到各位新中產(chǎn)們一個選擇它的基礎(chǔ)理由。

氣質(zhì)同頻，這是攬境的方式。在它的身上你看不到市面上令人乏味的封閉式中網(wǎng)、分體式頭燈等同質(zhì)化設(shè)計。前臉部分的雙層進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的矩陣式自動LED頭燈組連為一體，采用簡約的鍍鉻飾條勾勒出外形，簡約、穩(wěn)重且不失精致感。下方前包圍兩側(cè)的風(fēng)道點綴上運動元素。

側(cè)面5152mm的車身長度將它“大眾品牌最大SUV”的身份轉(zhuǎn)化為旗艦級的強大氣場傳遞給我們，前后隆起的肩線刻畫出健碩的“肌肉群”，21英寸的雙色輪轂在優(yōu)化掉15%~25%風(fēng)阻的同時也展現(xiàn)出時尚動感的一面。

尾部貫穿式尾燈組深邃的內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來極高的辨識度，上方與大眾最寬的擾流板結(jié)合，后包圍上雙邊共兩處的扁平排氣，將運動和沉穩(wěn)中和得恰到好處。

攬境不隨大流、自信健碩而又獨具品味的審美與新中產(chǎn)們在氣質(zhì)上不謀而合，初次見面，即可博得人心。

ok，現(xiàn)在上車出發(fā)。

攬境的內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，營造溫馨居家感。簡約的中控臺上標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤和12英寸中控屏，其中儀表盤可以顯示3D 地圖、高清渲染 Car-Outline 動畫、3D 指針等，對于方向感不強的用戶非常友好，中控屏搭載CNS 3.0 系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、自然語義識別、車內(nèi) WIFI、CarPlay、CarLife等常用功能，連上手機后只需設(shè)置目的地導(dǎo)航信息，我們便能在視野前方的W HUD 智能領(lǐng)航抬頭顯示系統(tǒng)中看到導(dǎo)航路線，不容易走錯路的同時也提升了駕駛安全性。

再播放一首喜歡的音樂，由11 只揚聲器和 1 只低音炮組成的Harman Kardon 音響系統(tǒng)所傳出的悠揚音符將會為旅途鋪墊上悅耳的BGM。

懸浮式的中央島臺也非常人性化，精致的電子擋把方便身材較小的女車主操作，旁邊的無線充電板可以持續(xù)為手機“續(xù)命”，同時還不影響實時查看手機信息。下方鏤空的儲物槽可以放紙巾、證件等常用物品，后面的兩個杯架使用起來也相當(dāng)順手。

另外，攬境的中控臺、門板、中央扶手等處均采用了大面積的皮質(zhì)包覆，加上菱形絎縫工藝的點綴，營造出奢華質(zhì)感的同時也讓旅途有個舒適的開始。

主副駕經(jīng)常是夫妻的“專座”，打孔真皮包覆的座椅觸感細(xì)膩，厚實的填充物能很好地托住身體，并且均支持帶有腰部支撐的多項電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)/加熱功能，無論寒暑均乘坐舒適，有效減輕了長途駕駛的疲憊感，其中主駕座椅還支撐記憶，方便夫妻兩人隨時換著開車。

得益于2002mm的車寬和1795mm的車高，讓攬境的前排擁有104mm的頭部空間和1523mm的肩部空間，即便是身材管理不到位，坐起來也很寬敞輕松。

打開后排車門，B柱上的把手方便父母和孩子上下車。二排的兩個獨立座椅材質(zhì)用料與前排看齊，通風(fēng)/加熱/按摩三件套都有配備，可以讓父母隨時享受“馬殺雞”。如果帶的是寶寶，二排還可以安裝兒童座椅，2980mm軸距帶來的1775mm凈值空間讓寶媽從容地照顧寶寶，雙層夾膠隱私玻璃也可以隔絕噪音、紫外線對寶寶的傷害。

通過二排中間230mm寬的過道，可以很方便地進(jìn)入第三排。跟很多同級車型用來應(yīng)急的三排座椅不同的是，攬境的三排座椅寬大舒適，腿部、頭部空間寬裕，老人、孩子均能長途乘坐，兩側(cè)還有杯架放父母的保溫杯，做到了“座座真旗艦”。

有人會說一家人的行李怎么辦？攬境在三排全部啟用的狀態(tài)下有著357L的常規(guī)容積，放下一家人的衣物完全夠用，如果放倒第三排，可以拓展出942L的超大空間，放孩子的推車都不在話下。如果放倒二、三排座椅則可得到一個進(jìn)深超2米的“純平”空間，鋪上床品就是一張戶外雙人大床，旅途中隨停隨歇。

外剛內(nèi)柔防護(hù)，安全又安心

自駕游除了要保證一家人坐得舒適，還要行得安心。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共發(fā)生道路交通事故175萬起，較2022年上升了8%，日益復(fù)雜的交通環(huán)境，給出行安全帶來了不小的影響。因此，車輛安全性必須得重視。

攬境則在安全上做足了功課。首先在被動安全方面，其采用吸能式車身設(shè)計，使用27%熱成型特高強度鋼打造核心框架，從而在面對不可避免的碰撞時能夠充分吸收沖擊載荷，降低對家人的傷害，同時保證完整的生存空間。

而在內(nèi)部攬境還配備了包括主副駕氣囊、前后排側(cè)氣囊、5秒保壓前后排頭部氣簾以及膝部氣囊在內(nèi)的9個安全氣囊，進(jìn)一步全面緩沖吸收沖擊力，保證家人的生命安全。

而在主動安全方面，攬境配備了車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、多次碰撞預(yù)防、盲點監(jiān)測、后方交通預(yù)警、并線輔助、車道保持、交通標(biāo)識識別、開門防碰撞預(yù)警等安全系統(tǒng)，全面且強大的環(huán)境感知力相當(dāng)于在車輛周圍建立了無形的防護(hù)墻，時刻保護(hù)旅途中的行駛安全。

基于強大的環(huán)境感知力，攬境也具備L2 級別的駕駛輔助能力，不僅可以應(yīng)對城市內(nèi)的擁堵路況，還可以在高速上自動跟車行駛，進(jìn)一步緩解駕駛疲勞感，讓我們把更多的精力留給美景美食。而且它還擁有自動泊車功能，即便是駕駛經(jīng)驗不多的新手，也可以一鍵將這輛中大型SUV停進(jìn)車位內(nèi)，十分省心。

V6+四驅(qū)，身隨意動

對于久居鋼鐵叢林的新中產(chǎn)們來說，自駕游肯定不只是從一座城市到另一座城市，群嵐疊嶂的山巒、廣袤無垠的草原以及一望無際的海岸線才是自由、浪漫所在。

但海拔越高，氧氣越稀薄，車輛動力衰減就越嚴(yán)重；海拔越低，濕度越大，泥濘的路況相當(dāng)考驗車輛的通過性。

攬境為了應(yīng)對各種復(fù)雜的環(huán)境，在動力上搭載了德國進(jìn)口 EA390 2.5T發(fā)動機，15度V型6缸的機體結(jié)構(gòu)讓它比直列四缸發(fā)動機能夠爆發(fā)出更強勁的動力，其最大功率來到了220kW，峰值扭矩則達(dá)到了500N·m，充沛的動力儲備讓它無懼高海拔動力衰減，網(wǎng)紅318路線已然對它形成不了任何威脅。

而且在變速箱上匹配了大眾最頂級的DQ501七速濕式雙離合變速箱，全新一代的控制器讓它擁有更加快速的換擋速度和更聰明的換擋邏輯，并且傳動效率更高，輔以DCC 動態(tài)底盤控制系統(tǒng)對懸架軟硬進(jìn)行實時調(diào)節(jié)，給無聊的“司機”帶來一些駕駛樂趣的同時又能達(dá)到省油的目的，可以說是兩全其美。

如果碰到路況復(fù)雜的爛路，也不必?fù)?dān)心，攬境搭載的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)配備了博格華納-瀚德第六代差速器，它可以通過電控單元對前后輪動力進(jìn)行實時分配，最極限可以實現(xiàn)百分百后輪驅(qū)動進(jìn)行脫困，加上攬境200mm的真·越野車離地間隙，可以輕松應(yīng)對大部分路況，從而讓自駕之旅不受約束，身隨意動。

總結(jié)：

在使用一汽-大眾攬境狠狠接住這波“假期高峰”之余，相較于“美食/風(fēng)景收割機”，我更愿意稱攬境為當(dāng)下品質(zhì)生活的“一站式”解決方案。因為以它的大空間、高舒適性、高安全性以及2.5T V6發(fā)動機和配備博格華納-瀚德第六代差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，不僅可以為我們的家庭旅行提供一個高品質(zhì)的出行環(huán)境，還能在日常生活中輕松舒適地上下班代步、接送孩子、露營甚至搬家等等。它去除掉了很多生活的限定詞，讓生活本就多彩的一面與我們更加契合，在消費降級的時代之下，真正達(dá)成“體驗升級”的目的。