你可能知道“洽洽”，知道“三支松鼠”，但并不一定知道在這兩個炒貨品牌之前，還有一個中國炒貨界的鼻祖“傻子瓜子”，為什么叫傻子瓜子呢？
在炒貨堅果賽帶，有一個品牌矩陣，“安徽炒貨幫”，其中最響亮的三個品牌，就是傻子瓜子、洽洽和三只松鼠。這三個品牌的相繼崛起，可以看到“安徽炒貨”的傳承。
從1972年傻子瓜子創始人年廣九開始賣瓜子，他每賣出一包瓜子，都要再抓一把瓜子放在顧客的手里，因為這個舉動，周圍鄰居商販都說他是傻子，他索性也自稱“傻子”。逐漸，越來越多的人認準了年廣九這“傻子”般的行為，“傻子瓜子”迅速打開了銷量。靠著賣瓜子，年廣九很快就賺到了人生的第一個100萬。
這看似“傻子”的舉動，背后有三個成功密碼，品牌意識、性價比策略、情緒傳遞。這段從蕪湖開始的產業故事，在2024年的今天依然還在繼續著。
“笨笨的干”“傻傻的干”干出一個“最速10萬臺”
蕪湖的另一大產業是汽車，尤其是奇瑞。而捷途汽車可謂奇瑞體系的“銷量黑馬”，過往六年（68個月），捷途的累計銷量剛突破110萬輛。去年捷途全年銷量突破31萬輛，同比增長75%，比比亞迪62%的增速還要快。5年的時間里，捷途復合增長率達52.34%，超行業平均水平的0.53%。
捷途“高水平增長”之下，捷途旅行者大放異彩。旅行者又幫助捷途達成了一個“速度記錄”，自2023年9月26日捷途旅行者正式上市，截至2024年5月，用9個月的時間產銷量突破10萬臺。相比之下，同品類“破十”，哈弗大狗用了一年零4個月，坦克300用了整整一年。細化來看的話，在每一個速度節點上，捷途旅行者實現了“只用6個月銷量過萬”，“9個月破10萬輛”的記錄，也最終成就了“方盒子銷量冠軍”的名號。
“笨蛋企業”總是做孤勇的逆行者
中國汽車市場自2018年以來面臨重重挑戰，乘用車市場銷量下跌，國六-國五切換，全球疫情大爆發，芯片危機和價格戰裹挾，等等。窺一斑而知全豹，捷途旅行者的“最速破十”，對于過往六年的捷途而言，是一個縮影。
回到最初“傻子瓜子”的爆火邏輯，旅行者又作對了哪幾件事呢？
首先說一個物理性結論：“速度”的背后都是“質量”
捷途旅行者能夠持續成為“方盒子銷量冠軍”，背后的長期主義規律一定是【由優秀品質支撐的精準產品定義與產品策略】，因果相加，才有現在的局面。
產品定義：品質硬派方盒子要讓用戶買得起
硬派越野車價格高昂，且大多數消費者并不需要過于專業的越野性能。捷途旅行者以13.99萬元起的高性價比、硬派方盒子造型，滿足了消費者對顏值和質感的追求。
同時，其具備足以應對80%越野場景的旅行越野實力；捷途旅行者在空間、內飾、配置和智能化方面的表現均優于日常家用產品。加之豐富的旅行+生態場景，為用戶提供極致性價比的體驗。
產品策略：品質硬派方盒子要讓用戶買的好
秀的產品定義包括戰略規劃和戰術落地兩個方面。戰略規劃解決“做什么”的問題，而戰術落地則關注“怎么做”，以極致性價比為核心。在眾多車型中，捷途旅行者以其獨特的硬派造型、硬核配置、安全結構、舒適空間與旅行場景的成功融合。
用戶花上十來萬的價格就能擁有一輛越野性能與外觀設計俱佳的捷途旅行者。捷途旅行者擁有抓人眼球的“方盒子”潮流外觀，配備XWD全自動智能四驅、鯤鵬動力和L2.5級智能輔助駕駛系統，在駕駛這款車時，用戶的確可以享受到像捷途宣傳的那樣，輕松、自由的旅行狀態。
回歸到品質層面：
就拿一個工藝細節來說，捷途旅行者采用三層板材兩面熱成型鋼工藝，并且采用大比例高強度鋼，用料扎實；直觀感受旅行者一體式雙門環設計究竟有多良心，31000N·m/deg不是浪得虛名。
捷途旅行者的焊裝精度，在焊裝三坐標車間，24小時*365天恒溫恒濕環境下，每天會對生產出的車輛進行抽樣檢測，質量精度容不得1mm的誤差。上萬個零件、數百個工位，旅行者總裝車間可以在配件和工位點到點精準匹配情況下，實現100s下線一臺車，并且升級后的總裝線能實現72s下線一臺車，并且同時實了國內國際共線生產。
還有一些研發的細節故事：
就像無意間在酒里滴落一滴乳汁，造就十里飄香，在鑄鐵時掉落一縷頭發打造絕世神兵；
旅行者四驅系統XWD，在研發過程中，研發人員付出大量心血，經歷多種極限路況和各種極端地貌，在一次路試中，測試研發工程師偶然間經歷了一次濕滑道路側滑險情，發現車輛在控制側滑的過程中，依然有優化空間，正是這次實際的駕駛中，出現側滑情況，并對XWD進行了基于中國路況的優化；
還有一點，需要強調，那就是“國際化”
捷途旅行者和很多奇瑞車型一樣，是“全球化布局”的。從用戶角度怎么來理解這個點，那就是一個事：“全球化驗證”。
旅行者產銷量破10萬臺背后，是國內國外雙加持的結果，在銷量達成層面，是立足全球的市場輻射；在產品品質層面，是適應全球用戶和全球場景的產品，“方盒子最快破十萬”是以全球化標準和全球化視野進行產品開發投放的結果。這下就理解了，速度的背后是質量，質量的秘訣是“全球化”。
同品類交付10萬臺最快記錄，成為“方盒子第一爆品”
基于本次10萬臺交付，捷途旅行者不僅在同品類硬派越野SUV細分市場車型“方盒子銷量冠軍”，還能在新品扎堆、價格內卷的背景下，連續多月銷量領先，打破方盒子最快突破10萬臺的記錄。成為“方盒子第一爆品”。
10萬輛達成的背后反應的是用戶對捷途產品、營銷、品質的信任。這份信任大考背后，是在物質極大豐富，全行業產品同質化問題日益突出的前提下，捷途面對市場競爭巨大壓力，決意開發“輕越野”品類賽道的勇氣，市場機會是挖出來的，用戶的個性化需求尚未得到充分滿足。因此，抓住“快魚吃慢魚”的節奏，高效決策顯得尤為關鍵。
也就有了在旅行者的產品定義階段開始，以新時代用戶需求和場景為導向，為用戶打造滿足出行需求的方盒子好車的全圖景故事。
“笨笨的干”“傻傻的干”，推產品的時候，準就是快，抓品質的時候，慢就是快，做用戶服務的時候，真誠就是快。“捷途速度”背后的營銷密集，和“傻子瓜子”這種“真心實意”的樸素哲學暗暗相合。
