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根據(jù)此前邁凱倫產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌計(jì)劃推出一款兩座以上的跨界或SUV系列車型；而2022年新任首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Leiters也透露：“我認(rèn)為明智的做法是建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，找到合作伙伴并創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，但不要失去邁凱倫和我們品牌DNA的核心。”同時這也暗示新車或?qū)⑴c其他牌聯(lián)合打造。

同時品牌首席執(zhí)行官也表示：“如果我們要制造插電式混合動力車，我們希望了解是否可以使用我們自己的動力系統(tǒng)，并將我們的動力系統(tǒng)集成到現(xiàn)有平臺中。”這也預(yù)示著新車或?qū)⒉捎卯?dāng)下消費(fèi)者較為青睞的插電式混合動力系統(tǒng)，并極大程度上將適配邁凱倫GT車型同款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

截止目前邁凱倫首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Leiters尚未就與其他汽車制造商的合作可能性發(fā)表評論。根據(jù)早期消息顯示，品牌早些時候與寶馬進(jìn)行過談判，并有望適配寶馬XM車型同款插電式混合動力系統(tǒng)。而首席執(zhí)行官也曾表示，希望新跨界或SUV車型更加接近法拉利Purosangue以及勞斯萊斯庫里南，而不是瞄準(zhǔn)更便宜的蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX以及賓利添越等車型。