據悉歐盟宣布對中國純電動汽車進口征收最高達38.1%的新關稅，但德國官員正在研究如何確保該提議不會真正生效。上周，歐盟委員會對中國汽車制造商從政府獲得的財政援助金額展開調查，隨后宣布一項基于制造商的關稅結構。MG的母公司上汽集團被征收最高38.1%的關稅，而吉利和比亞迪等品牌則分別被減免20%和17.4%的關稅。
據悉柏林、歐盟和中國官員之間的談判可能會在擬議的關稅生效前達成妥協，截止時間為7月4日。另據海外媒體表示，只要雙方愿意做出讓步，歐盟和中國就能找到共同點。
截止目前，歐洲汽車制造商對中國廉價內燃機和電動汽車的威脅表示擔憂，但多數制造商并不贊成歐盟提高關稅的提議。而中國駐歐盟商會也在此前表示，準備對進口大排量汽車征收25%的關稅。同時德國經濟部長Robert Habeck表達了緩和局勢的強烈愿望。
