日前據(jù)海外媒體透露,Lotus可能會(huì)推遲其Elise和Emira繼任者Type 135電動(dòng)跑車的發(fā)布時(shí)間,其原因可能在于目前的電池技術(shù)會(huì)使其大幅增重。而Lotus品牌官方則宣稱,該車型必須盡可能保持與Elise的風(fēng)格一致,而當(dāng)今的電池技術(shù)還不夠先進(jìn),無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。
根據(jù)此前品牌規(guī)劃顯示,Lotus首款全電動(dòng)跑車計(jì)劃于2027年推出,并將作為Emira的繼任者車型進(jìn)行銷售。而在近期的采訪中,Lotus集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Ben Payne表示,品牌仍以2027年為目標(biāo),但以目前的電池技術(shù)可能無(wú)法模仿Elise的車型特點(diǎn);而現(xiàn)代電動(dòng)汽車更高的輪廓和更高的整備重量,則是以駕駛者為中心的跑車面臨的最大問(wèn)題之一。
據(jù)悉Lotus Elise和Emira的繼任車型將采用全新的“E-Sports”平臺(tái)所打造,其后副車架組件比Emira的輕 37%。隨后Lotus集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Ben Payne透露,固態(tài)電池可以幫助Lotus實(shí)現(xiàn)135型的重量目標(biāo);但尚未透露制造商是否考慮改用固態(tài)電池。
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