據悉在上周的新聞發布會上，凱迪拉克官方人員透露，V系列是征服之王，它將為品牌帶來新的人。截止目前，凱迪拉克旗下V系列高性能車型購買率高達80%，其官方人員表示，他們相信消費者會支持電動汽車。歸根結底，“性能就是性能”，無論它是來自內燃機還是一對電動機。
根據今年二季度銷量數據顯示，Lyriq銳歌車型海外市場交付量激增441%，達到7,294輛，并成為凱迪拉克二季度銷量第二好的車型。同時這也預示著通用旗下凱迪拉克品牌車型或將加速邁入“電氣化”時代。
另據海外媒體透露，凱迪拉克V系列車型停售大排量燃油版車型后，或將采用純電動驅動形式來取代內燃機車型；目前海外市場在售的Escalade IQ車型（可視為凱雷德純電版），在Velocity Max模式下最大功率可達559kW，峰值扭矩1,063N·m，相比CT5-V Blackwing 6.2L V8車型動力更強；而GMC Hummer EV Pickup（純電動悍馬）最大輸出功率可達746kW，因此凱迪拉克V系列車型采用純電形式驅動后，其動力參數提升空間或將更強。
