根據國內工信部公布的最新消息顯示，2026年1月1日起將執行百公里油耗要控制在4.7升以內的新款，同時這也意味著自2026年首日后推出的車型均需要達到此標準，以目前車企發動機技術數據看，純燃油車、插混車型則很難達到此標準。而近日海外媒體透露，豐田和寶馬正在加強在燃料電池汽車領域的合作，其中寶馬品牌也計劃在未來幾年開始生產氫動力X5車型。
據悉，豐田和寶馬是少數幾家繼續開發氫能技術的汽車制造商之一；自2012年以來一直保持合作關系，預計將于9月5日寶馬媒體活動上簽署一份新的諒解備忘錄，以擴大合作。另據海外媒體報道稱，此次擴大合作將使豐田向寶馬提供更重要的氫燃料組件，包括油箱和燃料電池系統。同時寶馬也將使用自己的電動汽車技術和驅動系統。
據了解豐田和寶馬之間的合作，有望包括在歐洲范圍內合作開發和推廣改進的氫氣供應基礎設施。而寶馬不會止步于一款氫能源汽車，在推出燃料電池iX5后，品牌計劃在其產品線中增加多款燃料電池汽車，或將包含X1、2系、3系、X3等多款主流熱銷車型。
