奇瑞集團9月銷量244,534輛，同比增長28.6%。其中新能源銷量58,941輛，同比增長183.4%，創造歷史新高，進入“行業四強”。
去年同期，奇瑞集團新能源銷量排名尚未進入行業前十，今年以來接連邁過2.5萬輛、3萬輛、4萬輛、5萬輛臺階，1-9月累計銷量331,788輛，同比增長1.9倍，兌現了2023奇瑞全球科技日上尹同躍董事長發表的“今年新能源不再客氣”的宣言。
奇瑞新能源銷量的快速增長，得益于“技術奇瑞”的強勢賦能。奇瑞集團堅持“油電協同、優勢融合”的靈活開發策略，采取多品牌差異化布局、“混動、增程、純電、氫能”并舉的多技術路線。
在當前增長最快的混動市場，奇瑞風云接連推出風云A8、風云T9、風云T10等多款混動產品；星途高端新能源序列星紀元主打純電、增程的新能源雙賽道。
捷途山海致力于成為混動越野引領者，山海T2 7月登頂“混動方盒子”銷量第一之后又接連刷新紀錄。定位輕型越野插混SUV的山海T1將在四季度正式上市。
在純電市場，奇瑞推出了全球超舒適E0X高性能電動平臺，目標打造“超舒適”出行解決方案，聚焦于駕駛和乘坐舒適性、安心舒適性和智能舒適性?；谠撈脚_推出了星紀元ES、星紀元ET，以及與華為合作打造的智界S7、智界R7。
作為全行業唯一實現新能源、燃油車賽道“雙增長”，國內、海外賽道“雙增長”的汽車企業，奇瑞集團除了在新能源賽道持續發力，也將繼續深耕燃油車賽道，持續堅持長期主義發展理念，維持“有量又有質”的發展態勢，為全球用戶提供品質卓越、性能出色的出行產品。
