為應對保時捷Taycan銷量下滑以及客戶對傳統內燃機汽車的喜愛，保時捷正在對其電氣化戰略進行一些重大調整。據了解，保時捷曾公開反對歐洲提出的2035年內燃機禁令，目前正在研究如何重新設計未來的電動汽車，使其能夠使用混合動力系統。
據悉，保時捷全新一代718 Boxster和Cayman跑車均為純電動跑車，目前已獲得全面批準，并計劃將在未來幾個月內正式推出。同時其官方也有望對其實施“逆向工程”，并在該系列產品車型中增添插電式混合動力系統。而品牌旗下代號K1的旗艦級SUV車型（可視為大號卡宴），則計劃將于2028年正式推出，而保時捷官方也將考慮將內燃機動力納入系列車型中，或將提出純燃油版以及插電式混合動力版車型供消費者選購。
另據保時捷首席財務官Lutz Meschke在電話會議中表示：“很多高端和豪華汽車領域的客戶都開始關注內燃機汽車，這是一個明顯的趨勢。我們將更新我們的內燃機汽車，包括Panamera和Cayenne，并將依賴插電式混合動力汽車。至于我們的電動車陣容，我們在生產布局方面非常靈活，可以在一條生產線上生產內燃機、插電式混合動力汽車和電動汽車。在研發方面，未來幾年你會看到更多的靈活性。我們將開發新的內燃機衍生產品，以便正確滿足客戶的需求。”
