日前據保時捷副首席執行官兼首席財務官Lutz Meschke透露，改款后的992.2代911 Turbo車型，將于2025年下半年投入生產；新車將“搭載Varta電池”。Varta是一家德國公司，為GTS車型的混合動力系統提供1.9kWh電池。
據悉，2025款911 GTS車型不是一款PHEV插電式混合動力車型，不能僅靠電力進行驅動，它將通過內置在八速雙離合變速箱內的??電機提供54馬力(54 PS)增壓，并為電動渦輪增壓器提供動力，從而將踩下油門踏板和獲得最大扭矩之間的時間從2秒縮短到僅半秒。同時保時捷還為2025款911 GTS車型推出了一款新型3.6L水平對置六缸發動機，并配備加大尺寸渦輪增壓器，綜合最大功率可達390kW，峰值扭矩609N·m。
另據保時捷副首席執行官兼首席財務官Lutz Meschke表示，Carrera S將于2025年上半年投入生產，與5月份GTS一起首次亮相的基礎款Carrera一樣，Carrera S不采用任何混合動力技術，也不會進行任何重大的技術革新。
