日前梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松（Ola Källenius），在梅賽德斯的測試賽道上試駕了全新一代CLA車型，并表示：“你能想到的所有數字功能，都可能在這輛車上找到。”同時康林松（Ola Källenius）還展示了奔馳全新AI語音助手技術；并配備首次在CLA車型上亮相的MB.OS系統中，可幫助控制汽車的功能，避免被觸摸屏菜單分散注意力。
視頻中，梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松（Ola Källenius），也首次揭下全新一代CLA車型頭燈偽裝貼紙，其造型設計也與品牌旗下E級車型較為相似，采用最新家族式“星型”設計元素。同時其首席執行官還透露，電動 CLA的雙速變速器是實現一些令人難以置信的效率數據的秘訣；并配備800伏高壓電力系統和250kW快充功能，可實現15分鐘內補能400公里續航，總續航里程將超過750公里，同級主要競爭對手包含了特斯拉Model 3、寶馬i3以及奧迪規劃中的A4 e-tron等車型。
此外，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA車型，也將同步推出油電混合動力車型供消費者選購，并與吉利汽車聯合研發，且搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，并稱之為“Miller Medium Power”，最大功率可達186kW，峰值扭矩360N·m。據悉，Aurobay極光灣公司不僅選擇了米勒循環的結合，而且還采用了可變幾何渦輪增壓器和新的可變氣門分配，增加了進氣門保持打開的時間，從而保持更大的輸出功率。
