目前寶馬在CES展上亮相了品牌旗下全新全景iDrive和X操作系統(tǒng)，并將首次應(yīng)用在即將推出的基于Neue Klasse架構(gòu)平臺(tái)所打造的iX3車型上。據(jù)了解，全新形式的iDrive將與操作系統(tǒng)X相結(jié)合，兩者均有望徹底改變駕駛員與車輛的互動(dòng)方式。
據(jù)海外媒體透露，最新版本的iDrive將成為所有未來(lái)車型的重要“組成部分”，并具有四個(gè)主要組件。最突出的是造型獨(dú)特的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，采用矩陣背光技術(shù)。而寶馬官方也表示，該系統(tǒng)的菜單結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)更新，操作也更為簡(jiǎn)單方便。上方全新BMW全景視覺(jué)系統(tǒng)，可用作抬頭顯示器；并分為三個(gè)部分，駕駛員正前方是數(shù)字儀表盤(pán)。另外兩個(gè)部分可以通過(guò)小組件進(jìn)行定制，并可以從信息娛樂(lè)系統(tǒng)移動(dòng)到全景視覺(jué)顯示屏上。后者可以容納多達(dá)六個(gè)小部件，且可以根據(jù)需要排列。此外這些小部件還包括指南針和天氣顯示以及音頻和導(dǎo)航顯示，用戶還可以查看當(dāng)前功率和扭矩輸出以及G值等。
同時(shí)寶馬還將提供可選裝的3D平視顯示器，可直接在駕駛員的視野中顯示導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛信息。寶馬表示，使用兩個(gè)平視顯示器是獨(dú)一無(wú)二的，信息將“以整齊協(xié)調(diào)的方式呈現(xiàn)”。此外，寶馬也將取消使用多年的iDrive操作旋鈕，最新版本主要依賴新的多功能方向盤(pán)，而方向盤(pán)也將成為主要的物理控制器。
而寶馬操作系統(tǒng)X也被譽(yù)為當(dāng)前系統(tǒng)的進(jìn)化版本，并基于Android系統(tǒng)所打造。寶馬官方表示將提供“更強(qiáng)大的更新和升級(jí)能力”以及各個(gè)顯示器之間的無(wú)縫交互。而方向盤(pán)上方的按鍵也可實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)接聽(tīng)或滑動(dòng)掛斷等多項(xiàng)功能。此外，使用導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，3D抬頭顯示器上會(huì)顯示路線指引警報(bào)。全景視覺(jué)顯示屏上會(huì)顯示道路和路口信息，而信息娛樂(lè)系統(tǒng)上則會(huì)呈現(xiàn)完整地圖。而寶馬官方也表示，操作系統(tǒng)X可實(shí)現(xiàn)更大的個(gè)性化。其中包括上傳圖片作為信息娛樂(lè)系統(tǒng)的背景等。
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