昨天廣汽集團的發(fā)布會都看了吧？咱們馮興亞馮總順勢放了大招！
首先，就是廣汽旗下三大自主品牌智駕平權(quán)！昊鉑全系都標配高階智駕，埃安、傳祺全系搭載智駕和自動泊車，主流車有高階智駕！
這是要叫板比亞迪的節(jié)奏嗎？
同時還放出風(fēng)了，今年Q4量產(chǎn)上市銷售國內(nèi)首款L3自動駕駛車！2026年推更多L3產(chǎn)品；2027年面向個人用戶的L4自動駕駛車也會來。
廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞
卷完價格，難度增加了，大家都開始卷上智能化了。
今年2月長安表態(tài)了，以后不再研發(fā)非智能化產(chǎn)品。緊接著比亞迪官宣要實現(xiàn)全系“高階智駕”。而就在同一天，廣汽、奇瑞和極氪不約而同的發(fā)布了自家智能化進階動態(tài)。
“L2級別的智駕第一梯隊實在太擁擠了，但是真正的L3、L4級自動駕駛舞臺還有點空，廣汽先站上來了，也歡迎同行們盡快加入。”馮興亞說的這句話，有點打趣的意思，但更多的卻展現(xiàn)出廣汽的底氣和信心。
咱們廣汽智駕品牌叫“星靈智行”，就是之前廣汽智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)ADIGO的中文名，也不是就換個名字那么簡單，它會推出覆蓋70-2000 TOPS算力區(qū)間的五檔智駕方案，定名為G100至G1000系列。
研究院副院長梁偉強說了，廣汽ADiGO GSD可覆蓋99.9%的道路，真正實現(xiàn)“有路就能開”，可覆蓋超過99.5%的車位，真正做到“有位就能泊”。
最后，有幾個時間點，大家做個筆記。
廣汽集團在今年Q4量產(chǎn)上市首款L3自動駕駛乘用車。
2026年加快量產(chǎn)上市節(jié)奏，推出更多L3自動駕駛產(chǎn)品。
2027年正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型。
智駕競賽，沒想到比新勢力更猛的是，廣汽這家傳統(tǒng)車企！你們覺得廣汽的智駕能力如何？
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