雷克薩斯ES自1989年隨LS一同開啟品牌篇章，已歷經七代光華流轉，作為核心產品矩陣的重要支柱，其足跡遍及全球80多個國家。憑借標志性的靜謐座艙、奢適乘坐體驗與寬綽空間布局，ES在全球市場樹立起“東方豪華”的標桿。
自2005年進入中國后，雷克薩斯ES以持續迭代的產品力，在20年間走進百萬家庭，成為雷克薩斯品牌與中國用戶情感聯結的經典載體。這也為其后續深度融入中國市場埋下了伏筆。
目前全球汽車產業正經歷百年未有之變革，在電動化、智能化浪潮下，豪華車市場的競爭維度從單一產品力比拼升級為技術生態、本土化深度的系統性較量。
在此背景下，雷克薩斯以入華20周年為新起點，正式邁入戰略深水區的系統性變革階段。2025年上海車展全球首發的全新一代 ES，正是其響應豪華車市場競爭維度升級、構建技術生態與深化本土化布局的開篇之作。
豐田汽車（中國）投資有限公司總經理李暉在發布會上以充滿張力的表述開啟品牌新篇章：“從豐田到雷克薩斯，‘制造更好汽車’是我們的初心，更是向移動出行公司轉型的根基。面對汽車產業的百年變局，當人們對于‘科技平權’越來越關注的時候，我們更加希望以‘量產幸福’來回應時代。為此，全新一代ES以中國需求為研發原點，企劃、研發團隊從IN CHINA FOR CHINA的角度，做了大量現地現物的調研，并在產品研發中，最大化的體現中國客戶需求。”
歷經七代的雷克薩斯ES，正從曾經的“東方豪華”重新定義“新豪華”。
二十年磨一劍的本土化生存哲學
2005年，雷克薩斯在中國建立了首批經銷店，由此開啟了雷克薩斯品牌在中國市場的發展歷程。20年來，雷克薩斯始終致力于成為備受中國消費者喜愛的品牌，以卓越的品質和以心至誠的待客之道，持續為用戶打造非凡的豪華體驗。
雷克薩斯始終以東方美學為內核，將其融入產品設計。產品上持續適配中國市場需求，從早期引入油電混合動力系統到近年升級智能互聯功能，不斷以本土化技術創新回應消費者期待。
獨資建廠開啟電動化破局
就在車展前夕，豐田汽車（中國）投資有限公司與上海市人民政府在滬簽署戰略合作協議，標志著由豐田汽車獨資設立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發生產公司在上海市正式落地，雙方將在新能源汽車等領域加強合作，以滿足中國及海外市場需求。
這也標志著雷克薩斯新能源汽車項目落地取得實質性進展，對上海加快建設現代化產業體系和豐田汽車踐行全球電動化發展具有重要戰略意義。
不僅如此，雙方還將在產業鏈上下游相關企業協作、智能駕駛、氫能、車用動力電池回收再利用、物流及供應鏈等領域開展廣泛合作，共同助力實現綠色低碳轉型目標。
電動化+智能化：全新一代ES定義“新豪華”
作為雷克薩斯的核心車型，ES的成功源于對用戶需求的精準把握。以靜謐性為核心的舒適性體驗，長期以來樹立豪華車標桿。
面對當下變革的時代，全新一代ES在傳承優勢的基礎上實現全面躍進。
設計上，從面向未來的純電動概念車LF-ZC中汲取靈感，以突破經典的前瞻設計打造新一代紡錘形車身，車側流暢的線條如書法搬收放自如，優雅的車尾搭配貫穿式尾燈，呈現極高的辨識度。
全新一代ES座艙遵循“時光即奢華”理念，結合雷克薩斯“凝聚時光的藝術”設計哲學，每一處細節都體現著對“人與車、人與空間、人與情緒”關系的深刻洞察。全新配色“青竹色”，融入了東方竹元素，打造了一方“以竹為境、以心為尺”的靈感空間。
針對用戶長途出行場景，全新一代ES前排首次引入“舒享副駕”套件以及雙顯示屏，后排則配備“尊享座椅”套件，重新定義豪華轎車對家庭的關懷維度。此外還配備首創竹層透光飾板工藝，全新感官禮賓功能，可隨燈光、音樂、香氛同步變幻。
駕駛輔助方面，全新一代ES配備先進的雷克薩斯智能安全輔助系統（Lexus Safety System+）。該系統擴展了自適應續航控制系統的減速支持場景，并集成了駕駛員監控系統，可根據駕駛員的狀況優化車輛反應。
全新一代ES采用全新優化的GA-K平臺，與上一代車型相比，車身長度增加165mm，軸距加長80mm，讓座艙空間更加寬敞舒適；為了進一步提升駕乘品質，全新一代ES還配備新開發的動態后輪轉向系統（DRS），同時為了滿足用戶的不同需求，全新一代ES搭載多路徑動力，包括混合動力系統純電系統，每一款動力系統均經過精心優化，秉承ES駕駛理念，充分發揮其獨有的特性。
結語：從2004年帶著東方美學叩開中國大門，到2025年以“新豪華”重新定義賽道，雷克薩斯的20年不僅是銷量的積累，更是對豪華本土化的深度思辨。隨著上海工廠的落地與全新一代ES的全球首發，雷克薩斯將繼續引領下一個戰略、產品、事業布局全方面升級的20年。
