在新能源重構汽車產業的大環境下，傳統豪華品牌該如何轉型，如何在堅守品牌基因的同時擁抱創新成為了關鍵。
2025年上海車展，奧迪帶來了全新品牌AUDI的首款量產車——奧迪E5 Sportback，以德系基因內核+中國創新智能化賦能，給出了屬于自己的最優解。
E5 Sportback并非單純的技術堆砌，而是將奧迪核心優勢與前瞻創新深度融合。包括迪經典轎跑風格、quattro四驅、AUDI智能數字平臺、全新一代智能座艙系統、全景駕駛輔助系統、800V高壓快充等。
奧迪·上汽合作項目首席執行官 宋斐明（Fermín Soneira）
正如奧迪·上汽合作項目首席執行官宋斐明（Fermín Soneira）所說的，“奧迪E5 Sportback將奧迪基因與卓越工程技藝，與中國數字生態系統和創新實力完美融合，專為追求科技的用戶量身定制。”
當你第一次看見奧迪E5 Sportback，可能會被它高度還原概念車的設計、優雅的旅行車造型所吸引。但是你可能不知道，它還融合了奧迪歷史上多款經典車型的元素，包括TT、Sport Quattro以及RS6。
不僅如此，奧迪E5 Sportback也沒有丟掉奧迪的“燈廠”基因，創新的環形光幕線條靈感取自上海城市夜景，由469顆前格柵燈珠與473顆后格柵燈珠組成，在未點亮時被巧妙的隱藏在黑色環形結構中。
坐進車內，你能明顯感覺到AUDI品牌對“豪華”的新理解，打造面向新一代用戶的智能空間。內飾設計從中國傳統美學理念和符合中國消費者喜好的流行趨勢中獲取了諸多靈感，包括車門3D立體木紋飾板鑲嵌設計、隱藏式智能出風口、香氛系統。
當年的“突破科技 啟迪未來”深入人心，如今E5 Sportback也為這一理念注入新的活力。59英寸4K貫穿式超清廣域屏、高清電子外后視鏡、流媒體后視鏡、頭枕揚聲器等一應俱全。
智能座艙這次也跟上了新勢力的腳步，革命性的AUDI OS操作系統，內置高通驍龍8295芯片，集成與豆包 AI 合作的AUDI智能助手、AUDI智控物理交互系統、卡片式主界面、整車實時渲染模型。
除了座艙的智能化，奧迪E5 Sportback把當下最熱門的駕駛輔助系統配置拉滿，并且經過嚴苛安全測試認證！全車27個感知硬件單元，包括具備遠距探測能力的激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波傳感器、11個攝像頭及多組多模態感知單元。
這套系統覆蓋了全國路況，還針對中國特有場景進行優化，能像熟悉北京胡同的老師傅或上海弄堂的老司機一樣，識別兩輪車、三輪車、兒童、外賣騎手；垂直、斜列、側方停車以及跨層記憶泊車也不在話下。
基于全新智能數字平臺打造的奧迪E5 Sportback，延續了奧迪引以為傲的駕控基因。配備標志性的漸進式轉向系統與后輪轉向技術，還有連續阻尼控制（CDC）的自適應空氣懸架。
性能方面，奧迪E5 Sportback提供4種動力版本，覆蓋后驅、quattro四驅系統，最大功率從220kW-579kW不等，百公里加速最快僅需3.4秒。
奧迪E5 Sportback最高配備100kWh電池包，CLTC工況最大續航里程超過770 km。得益于800V超快充技術，車輛在10分鐘內即可補能約370km，大幅緩解了用戶的續航焦慮。
結語：在電動化浪潮中，新品牌AUDI的思路很清晰，不玩概念，只做“有用的創新”。奧迪E5 Sportback作為首款重磅產品，不僅延續了百年豪華品牌的基因，還把中國用戶需要的“智能”深度融合。或許它看起來不如新勢力那樣有顛覆性，但卻精準切中了那些既看重品牌底蘊，又追求科技體驗的用戶需求。
