隨著理想ONE車型在國內市場推出后，增程式車型在國內市場銷量可謂是一路飆升，銷量增長了近50%。而寶馬汽車似乎也意識到了什么，并悄悄的醞釀著一個“大動作”！
現階段寶馬汽車在燃油車、柴油車以及插混車型供領域也已是相當的成熟；隨著寶馬確認計劃在2028年推出搭載氫燃料電池的量產車型，更多選擇即將到來。然而，這或許并非是寶馬汽車在新能源領域的唯一底牌
您猜怎么著，最新我可是獲得了點“新鮮的”消息！想必我在開頭提到的理想汽車已經很清晰了；沒錯根據海外的一份新報告顯示，寶馬的增程式電動汽車最早可能在2026年問世。德國媒體《汽車周刊》報道稱，該動力系統將搭載在iX5的一個版本上，即iX5 REx，綜合續航里程約為621英里（約為1,000公里）。
截止目前，寶馬全新iX5 Rex增程版車型的動力參數還尚未公布，但據稱正在考慮將其應用于包括中國、歐洲和北美在內的多個市場。這也意味著進軍國內市場后，寶馬全iX5 Rex增程版車型將全面與理想L系列等諸多車型展開較量；至于發動機層面嘛，我估計寶馬這次肯定會給寶馬iX5增程版車型配上“當家花旦”B48 2.0T渦輪增壓發動機，畢竟這1.5T三缸發動機屬實是不太受國內消費者歡迎。
相信這會肯定又有很多互聯網“噠噠噠”會說了！兄弟有這個錢我不如買著買那了！
的確寶馬增程式車型進入國內市場后，價格肯定不會相對那么便宜，但是我想在這里提醒各位的是，買車就像一場“面試”，光有一張能說會道的嘴是沒用的，開上了可能才知道什么叫“硬實力”。
