“我不是模仿庫里南，只因好的設計心有靈犀”——極氪9X
9月29日晚，被戲稱為“杭州灣庫里南”的超豪華SUV極氪9X攜Max、Ultra、Hyper和曜黑4款車型上市，零售價46.59萬元起至59.99萬元起。如果有舊車置換，還可以便宜1萬，限時賣45.59萬起。
拋開產品談價格，都是耍流氓。極氪9X的賣點實在太多，光是其標配的Naim品牌（賓利也在用）音響就值6萬元，還有中國品牌唯一搭載的48V主動穩定桿、閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器等等。
尺寸與空間是極氪9X的核心優勢。其車長超5.2米，座艙面積達6.3平方米，人均1.05平方米。即便對比一百大幾十萬的路虎攬勝加長版，其二、三排腿部與頭部空間也更占優。
寬體后門近90°開合、隱藏式電動腳踏與專屬中央通道設計，讓上下車與排間穿行比競品更便捷，徹底解決了多發于大型SUV的“上下車難題”。
在豪華體驗的打造上，極氪9X展現出差異化思考。17英寸滑移屏可88厘米無極移動，解決了問界M9固定屏的視野局限；二排“行云座椅”以53厘米超寬坐墊、4種模式與22點位按摩，舒適度超越路虎攬勝的行政座椅。與英國頂奢音響制造商Naim合作的3868瓦音響系統，32個揚聲器構建的沉浸音場，也讓競品的音響配置相形見絀。
動力性能上，極氪9X的純電續航、充電速度與加速性能均為混動SUV之最，零百加速比問界M9更快，純電續航超出近90公里，同時保持了比肩百萬級車型的全地形通過能力。
「多說兩句」：
極氪9X以“空間越級、性能領先、豪華獨特”的組合拳，在40-60萬價位段形成顯著競爭力。它既滿足了家庭用戶對空間的剛需，又契合商務場景的豪華需求，給糾結于問界M9智能與理想L9性價比的消費者提供了更優解。
