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 2.江淮 2011款和悅 1.5VVT   9月16日成都車展

和悅RS的設計理念是宜家宜商、大從容，所以在駕乘空間方面毋庸置疑，4550/1775/1600mm的外圍尺寸以及2710mm軸距足以稱霸同級別兩廂車型。和悅RS采用5座\7座設計更加豐富眾多購買人群的多方面需求，第二排座椅的三個靠背采用獨立設計尤為搶眼，座椅不放倒的情況下后備箱容積為630L。江淮以制造

真皮皮方向盤質感上乘，冷光自發光儀表科技感強烈，尤其選用了淺色系內飾更加符合大眾的品位。印象最深的就是每個座椅都配備了單獨的靠背，這點細節足以印證江淮造車的獨到之處，結果肯定是令人滿意的。電動車\天窗、電調外后視鏡、中控門鎖以及遙控鑰匙對于這臺以居家和商務為重點的

和悅RS共搭載1.5L和1.8L兩款自然進氣汽油發動機，均匹配5速手動變速器，其中1.5L為江淮汽車自主研發的VVT可變氣門正時全鋁合金發動機，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm；1.8L為

帝豪EC7的外觀設計讓人感到很驚喜，犀利一體式晶鉆頭燈與較為凸出U形鍍鉻進氣格柵層次剛十足，外后視鏡集成側轉向燈不僅提升美感更為道路行人的安全加分，略微向內收緊的尾部造型顯得非常修

帝豪EC7的內飾設計充滿中國元素，方正的中控面板、空調出風口以及儲物槽等，上灰下米雙色系搭配頗具溫馨氣息，集成多媒體娛樂設施按鈕的私服多功能真皮方向盤實用性較強。前排正、側面氣囊以及側面頭部氣簾配合預緊限力式安全全方位保護乘員的人身安全，

帝豪EC7搭載的是吉利集團自主研發的G-POWER系列直列4缸1.5L全鋁汽油發動機。該發動機采用CVVT連續可變氣門正時系統，為整機的動力性和燃油經濟性有著較為明顯的提升。而與之匹配將是自主開發的5速手動變速器和比利時PUNCH公司提供的CVT變速箱。