熱銷依舊 2012年最值得期待10款SUV車型
寶馬 X1 （國產）
期待指數：★★★★
國產版車型將進一步拉低寶馬X1在國內的售價，與同樣將會國產的奧迪Q3展開競爭，其起步售價很可能會下探至30萬元以下，對消費者來說是個不錯的消息。另外2.0T+8AT也將成為一大賣點。而這款新車我們也率先在春節前有了一次試駕體驗，相信正式來到大家面前也是指日可待了。
國產寶馬X1與進口車型相比在外形設計方面并沒有明顯變化，寶馬X1均屬于SAV（Sports Activity Vehicle）這一陣營，也就是緊湊型運動多功能轎車。標志性的雙腎進氣格柵可以使你輕松辨別它的歸屬品牌。傾斜度并不大的A柱設計，為駕駛者提供了良好視野范圍。
打開國產寶馬X1車門一切都很熟悉，同時你會著實感覺內飾設計有些落伍，寶馬自打貫徹新的內飾設計理念后就一直在延續其現有“簡約又簡單”的設計風格，方向盤、儀表盤、中控臺，乃至細小到所有的按鍵都沒有太多新鮮感，但對于駕駛過寶馬的朋友而言，國產寶馬X1不會對你造成任何難度上的困擾。
國產寶馬X1裝備了全新的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機分為高功率和低功率兩款，低功率引擎最大功率為184馬力（135千瓦），最大扭矩270牛•米；高功率版本最大功率為245馬力（180千瓦），最大扭矩350牛•米，與它們相匹配的全部為8擋手自一體變速器。此外，該發動機還具有缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過不同調校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術”。
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