安靜的王者 雷克薩斯LS600hl空間體驗(yàn)
體驗(yàn)雷克薩斯LS600hl后排老板席
后排空間采用的是“航空頭等艙”理念作為設(shè)計基礎(chǔ)，全真皮打孔包裹，無論是舒適度還是做工上都讓人挑不出太大的毛病。特殊設(shè)計的右側(cè)老板席功能上非常強(qiáng)大，下面就給各位做一個詳細(xì)的演示。
只要不是太離譜的身材，進(jìn)入座位之后不用調(diào)整就可以達(dá)到一個滿意的舒適度。中央扶手箱的柔軟性和舒適度也很高。裸露在外的后排娛樂和座椅控制系統(tǒng)如果可以做成可遮蓋式的就可以避免一些誤操作。
縱觀這部分后排座椅的調(diào)節(jié)按鈕，看似很多很眼花，其實(shí)從標(biāo)示上很容易的看出每一個按鈕的作用，不過真要熟悉這些按鈕的作用還是需要一段時間的。下方有左右座椅單獨(dú)調(diào)節(jié)開關(guān)，下面我們就以動態(tài)Gif圖的形式著重給各位演示一下老板席的調(diào)節(jié)方式。
座椅整體前后移動 （動態(tài)Gif圖，稍安勿躁）
座椅靠背前后移動 （動態(tài)Gif圖，稍安勿躁）
座椅頭枕升降 （動態(tài)Gif圖，稍安勿躁）
雷克薩斯LS600hl的老板席通過組合調(diào)節(jié)之后可以變成超級VIP席，舒適程度顯而易見。不過我們在測試的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。比如，副駕駛座椅向前傾斜的角度太小，導(dǎo)致身高1米8以上的乘客的腿部空間會有一些局限性，如果能在副駕駛座椅后面裝上一個可以折疊的踏板就可以大大提高了舒服的程度。我們希望雷克薩斯LS在以后的改款車型中可以對這些問題加以改進(jìn)。
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