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日前德國寶馬汽車注冊了數(shù)十款新車名稱商標，包括2系、X2及M7等車型。盡管注冊商標并不意味著當下必然推出新車，但可以大致勾勒出寶馬未來新產(chǎn)品的方向。我們回顧一下現(xiàn)在寶馬的產(chǎn)品線，發(fā)現(xiàn)除了常規(guī)的1系、3系、5系、7系這樣的轎車和X系列的SUV車型外，也就只剩下Z系列和部分M系列的跑車及性能車。而大型SUV及MPV抑或是電動及混動車等車型還處于缺失狀態(tài)。通過我們對寶馬數(shù)十款新車的注冊，可以大致了解未來寶馬新車方面的規(guī)劃狀態(tài)。

寶馬完整商標名單

寶馬2系和2系Active Tourer可能將取代當前的1系酷派及敞篷車，并可能衍生Gran Coupe酷派車型。之前2系和M2相關的商標已有被注冊歷史，不過此次名稱暗示可能存在跨界運動型車型。M2注冊于1年前，據(jù)悉可能是未來寶馬2系酷派及敞篷車的M改型。而M7則是7系的改裝。至于M10則可能是寶馬M超級跑車的光環(huán)車型。寶馬同時還注冊了M4。

寶馬還在大力拓展X系列車型陣容，因而X2和X4都已經(jīng)注冊。M系列也是發(fā)展重點，M300和M400可能分別源于寶馬3系和寶馬4系，即下一代F80 M3 sedan / F82 M4 coupe。M35、M40、M55則可能是X系列及Z系列的M高性能版本。“Compactive”、“Compactive Tourer”、“Gran Tourer”和“Urbanic”都是未來數(shù)年寶馬可能推出的前驅車型。大部分注冊新車名的細節(jié)信息目前都不得而知，但可能未來幾年之內大部分將水落石出。

部分新車官圖或諜照介紹

寶馬X4 跨界版的寶馬X3

在現(xiàn)在的汽車市場上沒有任何一個廠家可以否定當初寶馬開發(fā)全新跨界車X6的勇氣以及在X6上市后所帶來的成功，而寶馬則要繼續(xù)在這個跨界市場上走下去，現(xiàn)在有關寶馬要開發(fā)X4車型的消息讓寶馬迷們值得關注了，因為一張有關寶馬X4車型的效果圖曝光了。 

國內現(xiàn)款寶馬新X3

寶馬X6是一款大型的跨界車型，但很多人并不會考慮這么大的車型，而比X6略小的車型上只有路虎攬勝極光可以選擇，現(xiàn)在寶馬將推出的X4就是針對這種局面而生的。這款最新的跨界車型源于X3平臺，不過從效果圖上來看，這款最新的跨界車明顯是結合了X3的車頭部分以及X6車型的 車尾部造型糅合到一起。

國內現(xiàn)款寶馬X3內飾

預計未來真正量產(chǎn)的寶馬X4車型長度為4650mm，這個尺寸同X3（F25）的車身尺寸是相同的，而動力方面自然也是和X3共用的，不過相比之前的四驅車型同步，寶馬或許只會給X4采用后驅模式而并不會采用更跨界的四驅驅動模式。

寶馬1系135i

全新高性能寶馬M135i是在新的寶馬1系三門版車型基礎上進行改進，搭載了一臺3.0升直列六缸引擎作為動力來源。這臺3.0升引擎最大功率235千瓦，峰值扭矩高達450牛米，所有動力經(jīng)過變速箱后都傳遞到后輪輸出到地面。在如此強大的動力驅動下，新M135i的百公里加速時間僅為4.9秒，而極速在電子限速裝置下被控制在了250km/h。

在寶馬M135i車型上還可以搭載改進后的寶馬xDrive四驅系統(tǒng)，同樣在外觀上寶馬M系列的空氣動力學套件也是不可少的，針對性能的升級而改進的懸掛系統(tǒng)以及獨特的內飾都是寶馬M135i同普通版1系的區(qū)別所在。

寶馬新1系在之前發(fā)布的是5門版車型的官圖，而隨著新的M135i的出現(xiàn)，在其車身上使用M外觀套件同樣可以使用在5門版車型上，不過要經(jīng)過適當?shù)淖兓貏e是側裙部分。寶馬M135i車型雖然性能超強并且氣勢十足，但依舊不會進入北美地區(qū)市場，不過有消息表明寶馬1系的Coupe車型會在北美上市。