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進(jìn)口車展大眾展臺(tái)  

 ●大眾尚酷車展多優(yōu)惠5000-10000元

尚酷Scirocco的前臉彰顯出大眾汽車的未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)，一方面它保留了經(jīng)典元素，同時(shí)又進(jìn)行了革命性創(chuàng)新。尚酷Scirocco的前部在上部區(qū)域首先采用水平線外形設(shè)計(jì)，在簡(jiǎn)潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風(fēng)格黑色的進(jìn)氣口，其下是一個(gè)與車身同色、布局清晰的區(qū)域。此外，車身前部設(shè)計(jì)方案在技術(shù)上滿足了大眾汽車保護(hù)行人的高要求。

尚酷Scirocco的內(nèi)飾算不上很新潮，依然是我們所熟悉的大眾風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)化的三幅方向盤更易于激烈駕駛時(shí)的操控。中控臺(tái)部分各項(xiàng)操控按鈕清晰可見，各項(xiàng)功能區(qū)域的劃分也是與我們熟悉的大眾

尚酷Scirocco轎跑車搭載了1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的分別是大眾7檔DSG和6檔DSG變速箱。其中，1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大功率為118千瓦(160馬力)；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-4500轉(zhuǎn)/分時(shí)，可持續(xù)提供240牛米的最大扭矩。而2.0TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為5100-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)輸出147千瓦的最大功率；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1700-5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)產(chǎn)生280牛米的最大扭矩。

●大眾甲殼蟲車展多優(yōu)惠2000元

全

車身顏色是彰顯車主個(gè)性最為直接的方式。

甲殼蟲的內(nèi)飾選擇同樣豐富，但并不是任意選擇的。根據(jù)車型的不同，會(huì)有選擇上的區(qū)別。就顏色而言，1.4T舒適版的可選擇范圍最大，總體來(lái)看，甲殼蟲的內(nèi)飾大致分為全黑、米色、紅/黑和藍(lán)/黑四大類。

甲殼蟲這次換代距上一次已有大概14年了，像甲殼蟲這樣極具個(gè)性又有歷史感的車型換代確實(shí)很難。最具爭(zhēng)議的就是對(duì)于外形的設(shè)計(jì)，如何保持經(jīng)典又有創(chuàng)新，這是最大的難關(guān)。而

相比于老款車型，新一代甲殼蟲撕掉了“女性座駕”的標(biāo)簽。它的車身更低更寬，車頭部更長(zhǎng)，向后延展的前風(fēng)擋玻璃角度更大，呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的流線型。修長(zhǎng)的側(cè)車窗線更是有些保時(shí)捷的影子，讓它更顯動(dòng)感。