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馬自達(dá)CX-9

新車看點(diǎn)：全新家族式外觀

作為中期改款車型，2013款馬自達(dá)CX-9外形變化很明顯。前臉融入了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的多邊形中網(wǎng)彰顯運(yùn)動(dòng)，與老款的“微笑”式前臉形成鮮明對(duì)比。全新的前保險(xiǎn)杠與圓形霧燈讓新款車型更具沖擊力。

 動(dòng)力方面，2013款馬自達(dá)CX-9搭載一款3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為204kW/6250rpm，最大扭矩輸出為250Nm/3000-6000rpm。與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。上市之后，新款CX-9將直接對(duì)話漢蘭達(dá)等車型。

豐田VENZA

新車看點(diǎn)：跨界風(fēng)格 基于漢蘭達(dá)打造

 廣汽豐田正式官方公布其參加2012廣州車展的陣容，其中，進(jìn)口車型Venza將在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，并有望于明年進(jìn)口引入。其實(shí)之前曾有消息稱，廣汽豐田有望在明年引入中高端休旅車Venza，而它在國(guó)內(nèi)的申報(bào)圖也在前不久得到曝光，這也預(yù)示著豐田Venza將在不久后進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

Venza車型是以漢蘭達(dá)底盤為基礎(chǔ)打造，定位要高于漢蘭達(dá)，新車前臉設(shè)計(jì)與小改款漢蘭達(dá)前臉設(shè)計(jì)相似，重新設(shè)計(jì)了前組合大燈，并對(duì)前霧燈進(jìn)行了升級(jí)，增加了LED日間行車燈，除此之外，新款豐田Venza還裝備了全新樣式的鋁合金輪轂，并在外后視鏡上集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，外形總體設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。

豐田Venza搭載了2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.7L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩246N·m，而高配的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出200kW，峰值扭矩達(dá)扭矩333N·m，變速箱匹配6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)還提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

謳歌ILX混動(dòng)版

新車看點(diǎn)：謳歌家族入門級(jí) 混動(dòng)技術(shù)

謳歌ILX的概念車最早亮相于2012年初的底特律車展，從圖片我們可以看出量產(chǎn)后的謳歌ILX幾乎與概念車完全相同。ILX車身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)4555mm，寬1890mm，高1425mm，最大程度保證了后排乘坐者舒適感受，而從實(shí)用性來看，三廂車型的日常使用也更具優(yōu)勢(shì)。

ILX的駕駛艙與謳歌其它車型一樣，具有鮮明的家族特征，運(yùn)動(dòng)為主導(dǎo)的風(fēng)格隨處可見。中控臺(tái)的布局對(duì)于熟悉謳歌車型的朋友一定不會(huì)陌生，整體布局與家族其它車型的結(jié)構(gòu)大致相同。從視覺上來看，確實(shí)比德系的橫平豎直、刻板更溫馨，同時(shí)在用料和做工上絕對(duì)是無可挑剔，車內(nèi)所能觸及到地方似乎都是軟的，這會(huì)使你覺得所花出去的錢足夠值得。

謳歌ILX的動(dòng)力總成由一臺(tái)技術(shù)成熟的1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)小型17kw前驅(qū)電機(jī)組成。兩者同時(shí)工作時(shí)最大可輸出115匹馬力，最大扭矩為172Nm，從這樣的賬面數(shù)據(jù)來看，足以應(yīng)付日常駕駛的使用需求。同時(shí)為了達(dá)到更佳理想的節(jié)油性，謳歌ILX選擇了CVT無級(jí)變速箱。實(shí)際駕駛中，換擋在平順性方面表現(xiàn)非常出色，但若要論運(yùn)動(dòng)性能，只能算是表現(xiàn)平平了。