新寶來(lái)等10款熱點(diǎn)A級(jí)車(chē) 市場(chǎng)行情一覽
四、新?？怂?/strong>
09款?？怂棺蠲黠@的變化就是它動(dòng)感圓潤(rùn)的車(chē)頭造型，線條飽滿、棱角分明。一體式保險(xiǎn)杠配以強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊力的腰線貫穿車(chē)身前后，全新的后備箱蓋設(shè)計(jì)，通過(guò)線條的利用與板件凹凸曲面的處理，為尾部增添了層次感。全新的尾燈設(shè)計(jì)采用大面積的蜂窩狀設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚。內(nèi)飾的中控面板設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化與精致。整車(chē)的內(nèi)部的顏色搭配更加協(xié)調(diào)，而特別增設(shè)的USB與iPod接口設(shè)計(jì)，兼具了便利與安全。另外，在豪華型上還新增了同級(jí)別車(chē)中少有的雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)。 五、卡羅拉 卡羅拉舍棄一味追求光滑圓潤(rùn)的車(chē)身造型，增加了不少棱角，尤其是車(chē)頭部分很有雕塑感，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩更加厚實(shí)。從側(cè)面看，卡羅拉的車(chē)身下半部較高，側(cè)窗呈扁平形狀，上揚(yáng)的腰線使整部車(chē)更顯得有沖勁。拉長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，隆起的車(chē)標(biāo)向后慢慢地淡化與車(chē)頭融為一體，兩旁大角度傾斜的前大燈看上去頗具時(shí)尚感，同時(shí)也增加了不少銳氣。 六、新思域 獨(dú)創(chuàng)的VTEC[可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)]發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步進(jìn)化，令CIVIC得以搭載全新開(kāi)發(fā)的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)在行駛狀態(tài)下控制氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉吸氣閥門(mén)以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級(jí)。進(jìn)一步提高的發(fā)動(dòng)機(jī)支架剛性，徹底實(shí)現(xiàn)了各零件的輕量化、小巧化，同時(shí)提高了靜音性能，使駕駛者在強(qiáng)勁動(dòng)力下能夠完全享受到CIVIC的舒適駕駛。 七、馬自達(dá)3 近段時(shí)間購(gòu)買(mǎi)馬自達(dá)3系列車(chē)型的消費(fèi)者不僅可以享受到7000元現(xiàn)金優(yōu)惠，而且還能得到商家隨車(chē)贈(zèng)送的部分車(chē)內(nèi)裝飾。另外該銷(xiāo)售人員還介紹，目前馬自達(dá)3 2.0L排量車(chē)型的現(xiàn)車(chē)很少，大部分車(chē)型和顏色需要預(yù)定，周期為20天左右。 馬自達(dá)3吸收了包括馬自達(dá)6在內(nèi)的新一代馬自達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，具有鮮明而自信的產(chǎn)品風(fēng)格。馬自達(dá)3一改緊湊型車(chē)的傳統(tǒng)，大大提升了緊湊型轎車(chē)的品質(zhì)和性能。在動(dòng)力上，馬自達(dá)3采用了世界先進(jìn)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，首次搭載了2.0L S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)，使其無(wú)論在高速還是中低速的狀態(tài)下，均能產(chǎn)生強(qiáng)勁而平滑的動(dòng)力輸出，極大地提高了產(chǎn)品在中低速的加速性能。在底盤(pán)方面，馬自達(dá)3采用了麥弗遜式前懸掛系統(tǒng)和多連桿式后懸掛系統(tǒng)，極大地提高了整車(chē)檔位切換的平穩(wěn)性、高速行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性。
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