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凱雷德 Hybrid

售價(jià)：148萬(wàn)元   綜合油耗：12.6L

 超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度是凱雷德看起來(lái)十分龐大的原因之一，如此的車(chē)身長(zhǎng)度成就了凱雷德能夠稱(chēng)霸公路的主要原因之一。我們都知道，對(duì)于這樣的大家伙來(lái)說(shuō)，如果不借助踏板上車(chē)是很費(fèi)力的。不過(guò)乍一看凱雷德并沒(méi)有配備這項(xiàng)配置，不過(guò)當(dāng)你拉開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間，你可以看到踏板從車(chē)底部緩緩升起，關(guān)閉車(chē)門(mén)之后又會(huì)自動(dòng)收回，科技感十分強(qiáng)烈。

凱雷德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與傳統(tǒng)的凱迪拉克家族式內(nèi)飾風(fēng)格保持一致，中規(guī)中矩的中控臺(tái)布局看不出一絲時(shí)尚與動(dòng)感，不過(guò)對(duì)于這樣一款車(chē)來(lái)說(shuō)，桃木面板似乎更適合它。大尺寸液晶顯示屏倒是與凱雷德的尺寸比較相匹配，雖算不上種類(lèi)繁多，但是這款車(chē)的功能也的確不少。

凱迪拉克凱雷德，雙模油電混合動(dòng)力系統(tǒng)主要包括三個(gè)組成部分，6.0L V8 VORTEC全鋁智能高效引擎、EVT電子無(wú)級(jí)變速箱和300伏特鎳氫大容量電池。其中6.0L V8 VORTEC全鋁V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)332 hp（248 kW），峰值扭矩達(dá)到498 Nm / 4100 rpm；而電力驅(qū)動(dòng)部分為兩部83千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

雷克薩斯LS600hL

售價(jià)：238.8萬(wàn)元   綜合油耗：11.8L

全新雷克薩斯LS600hl的前臉可以說(shuō)是改頭換面，全新家族特征的紡錘形前格柵讓這款大型豪華轎車(chē)看上去多了一些霸氣。大燈組也采用了全LED光源，其中3個(gè)主燈帶有透鏡。其L型的日間行車(chē)燈來(lái)源于雷克薩斯旗下的混動(dòng)轎跑概念車(chē)LF-CC，在全新雷克薩斯IS車(chē)型上體現(xiàn)的更加淋漓盡致。

內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，比老款更富有層次感。方向盤(pán)采用烏木和真皮材質(zhì)混合搭配，其配色只能用低調(diào)的奢華來(lái)形容。方向盤(pán)集成了多媒體控制按鈕、藍(lán)牙控制按鈕以及車(chē)道偏移警示系統(tǒng)等，操作起來(lái)很方便。

全新LS600hL的動(dòng)力系統(tǒng)由5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其最大輸出功率可達(dá)到327kW，但是官方公布的油耗卻只有10L/百公里，與之搭配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。雷克薩斯LS600hl首次搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有中央差速器，與可變懸掛系統(tǒng)一起工作，提高了車(chē)輛的舒適性。

總結(jié)：由于技術(shù)、售價(jià)等多方面原因，目前混動(dòng)車(chē)型仍屬于小眾車(chē)型。但隨著技術(shù)的發(fā)展，混動(dòng)技術(shù)毫無(wú)疑問(wèn)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)。除了車(chē)型成本的降低，政府的扶植政策也很關(guān)鍵。相信在未來(lái)的大街上，我們不但能見(jiàn)到更多的樹(shù)木，也能見(jiàn)到更多的混動(dòng)車(chē)型。