近日據(jù)海外媒體消息，保時捷旗下的外觀定制部門Exclusive Manufaktur發(fā)布了全新911 GT3 Touring的特別版本，新車基于全新911 GT3 Touring打造，采用了全黑色的外觀設(shè)計風(fēng)格。新車配搭了全新的亮黑色金屬漆面車身，車身側(cè)面也換搭了前20寸后21寸的鍛造黑色輪轂...

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近日海外媒體在德國賽道上捕獲到一組保時捷911全新版本車型的諜照，根據(jù)該車較高的離地間隙判斷，該版本為全新保時捷911跨界版車型Safari。新車預(yù)計將于明年正式發(fā)布，有望搭載保時捷Carrera 4S相同的3.0L渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)和更加強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。

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日前，網(wǎng)新社從海外媒體處獲取到一組全新保時捷911插電混動版的路試諜照。2020年保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆本人曾發(fā)表聲明稱正在研發(fā)電動機(jī)，如今來看，插電混動版本的保時捷911即將成為現(xiàn)實。

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近日海外媒體曝光了一組保時捷911在紐伯格林賽道路試的諜照。據(jù)了解，保時捷新款911是為同時容納插混車型和輕混車型設(shè)計的，在未來保時捷或?qū)⒗^續(xù)推出純電版車型，保時捷新款911最大功率為500kW，峰值扭矩為849N·m，新車有望最快明年發(fā)布。

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近日海外媒體在德國紐博格林北環(huán)賽道上捕獲到一組保時捷911新版本的測試諜照，新車正在進(jìn)行緊鑼密鼓的測試，最快有望明年發(fā)布。據(jù)悉，這款保時捷911新版本采用了全新的混合動力系統(tǒng)，但這套混動更偏向于油混系統(tǒng)，通過動能回收系統(tǒng)為車輛電力系統(tǒng)補(bǔ)充動力。保...

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近日據(jù)海外媒體消息，專業(yè)復(fù)刻經(jīng)典保時捷的改裝廠商Singer近日在英國古德伍德速度節(jié)上亮相了兩臺全新911復(fù)刻改裝版車型，新車名為911 DLS，基于底盤代號為964的經(jīng)典911車型打造，并根據(jù)客戶的需求進(jìn)行了全面升級。動力方面，兩臺新車均搭載一臺4.0L自然吸氣水...

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近日據(jù)海外媒體消息，保時捷推出了旗下經(jīng)典敞篷跑車911 Targa的全新車型——911 Targa 4 GTS，并表示新車采用了多個與911 Turbo車型相同的零件。動力上，新車對原有的3.0T水平對置六缸渦輪增壓引擎進(jìn)行了重新調(diào)教和升級，如今其最大功率增至353kW，峰值扭矩增...

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日前，網(wǎng)新社從外媒處獲悉，保時捷推出911 GTS車型，新車提供硬頂版和Targa敞篷版兩款外觀設(shè)計，采用2座布局，起售價為13.81萬美元（約合人民幣89.51萬元）。

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近日據(jù)海外媒體報道，保時捷正式發(fā)布了全新911 Carrera GTS的官方圖片，起售價為140,981歐元（約合人民幣109.09萬元）。動力方面，搭載3.0T六缸水平對置發(fā)動機(jī)。最大功率353kW，峰值扭矩570Nm，功率和扭矩分別比老款車型增加了22kW、20Nm。傳動方面除了匹配常...

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日前，網(wǎng)新社從外媒處獲悉了全新保時捷911改裝版GTstreet R的動力信息，新車由著名改裝品牌TechArt打造，限量銷售87輛，改造費用為8.68萬美元（約合人民幣56萬元）。

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隨著如今汽車數(shù)字化的程度不斷加深，車機(jī)系統(tǒng)已逐漸成為駕駛體驗的重要一環(huán)。近日據(jù)海外媒體消息，保時捷推出了全新車機(jī)系統(tǒng)PCM 6.0，這套全新系統(tǒng)針對界面UI、語音控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化，新系統(tǒng)將于今年三季度率先應(yīng)用在保時捷911、卡宴以及Pan...

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近日據(jù)海外媒體消息，德國保時捷改裝專家TechArt推出了基于保時捷911 Turbo和911 Turbo S（底盤代號992系列）的新一代 GTstreet R跑車。新車除對動力進(jìn)行了大幅升級之外，還換裝了全新設(shè)計的專屬外觀套件，視覺效果更加兇悍。自2001年起，TechArt就推出過基于...

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日前，保時捷911 GT3 Touring的官圖正式發(fā)布，新車在外觀方面與標(biāo)準(zhǔn)版GT3車型有所區(qū)分，并且定位更加偏向于公路屬性，舒適性更強(qiáng)。新車將提供6速手動和7速PDK兩款變速箱可選，海外起售價約合105萬元人民幣。據(jù)悉，新車或?qū)⑴c年內(nèi)正式交付，不過新車或繼續(xù)無緣...

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日前，網(wǎng)新社從外媒處獲悉，保時捷正式推出911 GT3 Touring車型。在去除掉眾多的空氣動力學(xué)組件之后，新車可以被視作更為“純粹”的保時捷911 GT3，起售價為16.11萬美元（約合人民幣103.17萬元）。

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近日據(jù)海外媒體報道，保時捷正式發(fā)布了旗下911 GT3 Touring的官圖，新車?yán)^續(xù)搭載4.0升水平對置六缸自吸引擎，最大功率375kW，峰值扭矩470N·m，百公里加速3.4秒。傳動方面，新車標(biāo)配PDK變速箱，還可選配六速手動變速箱。同時，新車作為Touring車型，換裝了全...

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近日據(jù)海外媒體報道，電動汽車改裝專家Everrati公布了一款全新改裝版車型——911 Signature EV，新車基于911 964打造。起售價格為250,000英鎊（約合人民幣226.7萬元）。

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其實在遇到鐘先生之前，我一直在尋找保時捷911的車主們的共性與大不同。當(dāng)我奔赴PTC保時捷車主俱樂部的路上，看見鐘先生開著他的911停在斑馬線微笑禮讓行人的時候，答案似乎在我腦海中出現(xiàn)了……

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保時捷新款911上市 售價127.8-248萬元 最高漲1萬3保時捷新款911上市 售價127.8-248萬元 最高漲1萬3保時捷新款911上市 售價127.8-248萬元 最高漲1萬3保時捷新款911上市 售價127.8-248萬元 最高漲1萬3

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現(xiàn)如今，964代保時捷911已經(jīng)相當(dāng)稀少了，那么將這樣一臺“稀有物種”改成電動的是不是有點暴殄天物呢？日前，一家名為Everrati的老車修復(fù)改造公司推出了一款全新產(chǎn)品，也就是我們前面說到的電動版964，除了換裝電驅(qū)系統(tǒng)之外，官方對車身部分區(qū)域也進(jìn)行了簡單...

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近日據(jù)海外媒體報道，保時捷全新一代911 GT3 RS（Type992）近日在德國紐博格林北環(huán)賽道再度進(jìn)行測試，新車搭載了尺寸巨大的主動型尾翼，并且還裝備了更加犀利的空氣套件。據(jù)悉，保時捷全新一代911 GT3 RS將搭載普通版911 GT3的4.0升六缸自吸引擎，但經(jīng)過調(diào)校...

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