11月19日，紅旗新款H9在廣州車展中正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區(qū)間為30.98-53.98萬元，與老款保持一致。作為年度小改款車型，紅旗H9的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款保持一致，新車主要針對車型配置進(jìn)行了升級，其中包括標(biāo)配的提升、配置下放、車機(jī)交互優(yōu)化...

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中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)戰(zhàn)略合啟動中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)戰(zhàn)略合啟動中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)戰(zhàn)略合啟動中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)戰(zhàn)略合啟動中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)戰(zhàn)略合啟動

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日前，網(wǎng)新社獲取到了一組紅旗H9+的實(shí)拍圖和部分信息。外觀方面，新車基本與普通版車型保持一致，僅在細(xì)節(jié)上做出調(diào)整。得益于車身的加長，使新車看起來更顯修長，同時B柱處的加長使用鍍鉻飾板進(jìn)行裝飾，彰顯了新車的身份，氣場更強(qiáng)。

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近日網(wǎng)上車市獲取到了一組紅旗H9+的詳細(xì)信息。新車車長為5337mm，軸距達(dá)到3260mm，相比H9加長了200mm，尺寸已經(jīng)超過了奔馳S級、寶馬7系。H9+并沒有采用同級別奔馳E級在C柱位置進(jìn)行加長的手法，而是很傳統(tǒng)的在前后車門間進(jìn)行了尺寸的升級，預(yù)示著內(nèi)部乘坐空間...

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從2018年初到2020年底，新紅旗實(shí)現(xiàn)3年42倍“三年三級跳”增長奇跡；2021年時過半載，在產(chǎn)業(yè)鏈汽車芯片供應(yīng)乏力之時，新紅旗依然沖勁十足，取得同比超100%增長的“四級跳”，前沖之速、破局之猛，引人側(cè)目、令人贊嘆。在中國一汽集團(tuán)戰(zhàn)略指引之下，新紅旗營銷...

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網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1-5月累計(jì)銷量突破11萬輛，達(dá)到118,000輛，同比增長116%。值得一提的是，同期整個乘用車市場的增速僅有40%左右，這意味著紅旗市場占有率得到了較大程度的提升。

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在此前的上海車展上，紅旗正式推出紅旗H9+白玉蘭定制版車型，并同時開啟接受預(yù)定，預(yù)售價或在100萬以上。日前網(wǎng)新社獲悉，紅旗計(jì)劃推出紅旗H9+建黨百年限量版，限量發(fā)售100臺，預(yù)計(jì)其售價也不會低于100萬。作為特別版車型，紅旗H9+建黨百年限量版提供多項(xiàng)定制...

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近日據(jù)日媒報道，紅旗旗下中大型轎車紅旗H9在日本正式上路。從圖片上看，此次拍攝到的H9懸掛了正式牌照，這與年初在日本曝光的臨牌具有完全不同的意義。據(jù)悉，紅旗H9在日本的售價為669.95萬-1096.53萬日元（約合人民幣41.7-66萬元）。相較于國內(nèi)2.0T入門版30...

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2021年4月，紅旗品牌再次交出滿分答卷， 1-4月銷量累計(jì)銷量91900臺，同比去年39500臺增長132%，銷量再上新臺階。

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日前，在上海車展上，一汽紅旗宣布旗下H9+車型正式開啟預(yù)訂，并且首批100輛至尊定制車型成功簽約，而著名表演藝術(shù)家唐國強(qiáng)作為新紅旗H9+首位車主參加了簽約儀式。紅旗H9+是2021上海車展上推出的一款基于紅旗H9打造而來的特別版車型，限量發(fā)售300臺，將于10月...

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日前，一汽紅旗官方正式發(fā)布了2021年第一季度的銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)我們可以看到，一汽紅旗一季度的總銷量為70,000臺，同比增長高達(dá)180%。

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日前，網(wǎng)新社獲取到了一組紅旗H9在日本橫濱的實(shí)車諜照，新車已經(jīng)完成了掛牌。根據(jù)此前消息，入門版的2.0T車型售價為669.95萬日元，約合41.7萬元人民幣，相較于國內(nèi)的2.0T入門版的售價30.98萬元要高出了10.72萬元。

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日前，一汽紅旗官方發(fā)布了銷量數(shù)據(jù)，1-2月累計(jì)銷售45500輛，同比去年增長178%，已完成全年40萬目標(biāo)的11.4%。紅旗銷量快報只發(fā)布品牌總銷量，具體車型銷量暫未發(fā)布。不過參考中汽協(xié)公布的1月數(shù)據(jù)看，紅旗HS5、紅旗H5及紅旗H9為目前紅旗品牌的三大主力車型。

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日前，網(wǎng)新社從海外媒體獲悉，首批紅旗H9已經(jīng)達(dá)到日本港口，此前，紅旗H9曾通過官方渠道引入阿聯(lián)酋等市場。根據(jù)此前曝光的價格表來看，入門版的2.0T車型售價為669.95萬日元，約合41.7萬元人民幣，相較于國內(nèi)的2.0T入門版的售價30.98萬元要高出了10.72萬元。

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網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1-2月累計(jì)銷量突破45,500輛，相比去年同期大漲178%，其中2月份銷量更是同比暴漲246%至1.3萬輛，而HS5依舊是銷售主力車型。目前，紅旗已形成了由H5、H7、H9、HS5 、HS7、E-HS9組成的多樣化產(chǎn)品矩陣，覆蓋了15萬-70萬元的...

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網(wǎng)新社經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，未來紅旗的產(chǎn)品矩陣將圍繞H系列、L系列、Q系列和S系列展開，涵蓋低端/高端、家用/商務(wù)、燃油/電動等各個領(lǐng)域。據(jù)悉，紅旗計(jì)劃在5年內(nèi)推出僅20款全新產(chǎn)品，并計(jì)劃在10年內(nèi)將產(chǎn)品數(shù)量擴(kuò)大至30款。

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2020年初，中國一汽集團(tuán)旗下紅旗品牌計(jì)劃將在2030年沖擊100萬銷量目標(biāo)。日前網(wǎng)上車市從紅旗汽車官方獲悉，紅旗對此目標(biāo)作出調(diào)整，將爭取在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量過100萬輛，進(jìn)入全球高端品牌第一陣營。這意味著其銷量目標(biāo)將比原計(jì)劃提前5年實(shí)現(xiàn)。新產(chǎn)品方面，紅旗計(jì)劃...

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轉(zhuǎn)眼間2021年1月已經(jīng)結(jié)束，一汽紅旗也傳出了喜訊，該品牌今年首月銷量可謂是開門紅，1月總銷量超過了32500臺，同比增長了158%。雖然2020年受到了疫情的影響，但隨著下半年強(qiáng)勢反彈，最終紅旗也實(shí)現(xiàn)了20萬輛的銷量目標(biāo)，從今年1月的表現(xiàn)來看，紅旗必將還有更大...

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繼2020年實(shí)現(xiàn)高達(dá)100%的年銷量同比增長后，一汽紅旗又在今年1月迎來了開門紅。網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1月銷量為32,500輛，同比大漲158%。接下來，紅旗還將推出多款新產(chǎn)品來助力銷量目標(biāo)的完成，其中全新純電轎車E-QM5將于今年下半年上市。

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紅旗H9是我國紅旗品牌旗下的一款中大型車，由于其前臉配有“勞斯萊斯同款”格柵和自身大方豪華的氣質(zhì)而被大眾熟知。近日，據(jù)海外消息，紅旗H9即將于今年2月登陸日本市場，并于3月交付。這是紅旗H9繼引入阿聯(lián)酋之后再次進(jìn)軍海外市場的嘗試。同時，我們也獲悉到...

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