日前智電出行獲取了寶馬全新i5車型外觀以及內飾預告圖片，新車計劃將于5月24日全球首發，預計最快將于今年下半年與全新一代燃油版車型一同開售。同時，國產寶馬i5車型也將于今年下半年于國內市場上市開售，同級主要競爭對手涵蓋了梅賽德斯-奔馳EQE轎車、特斯...

閱讀全文?

智電出行獲悉，寶馬將發布BMW i5、iX2和i5旅行車。今年，純電動車型將是寶馬集團的主要銷量增長點，純電動車型將占到集團全球年度總交付量的15%。

閱讀全文?

日前智電出行獲取了寶馬i5 Touring以及5系Touring兩款車型最新消息，新車計劃在2024年一季度率先在海外市場發布，并將于同年三季度上市開售。此外，兩款新車也有望在明年下半年以進口形式引入國內市場銷售，同級主要競爭對手涵蓋了奧迪A6 Avant、奧迪A6 e-tr...

閱讀全文?

網上車市從寶馬官方獲悉，在2022年-2023年期間，寶馬將推出6款全新純電動車型，除了已經發布的i7和iX1外，還有i5、MINI COUNTRYMAN BEV、以及兩款全新車型（預計一款為光束首款車型）。寶馬明年90%系列將推出純電車型，iX1、i5、MINI COUNTRYMAN BEV以及光束...

閱讀全文?

此前華晨寶馬大東新工廠規劃顯示，全新5系、5系長軸距新能源車（即i5）將從2025年起開始投產，其中i5年產能達到10萬輛。不過從全新5系明年換代的時間節點來看，i5的國產計劃也有望提前至2023年。參考目前在售的iX3、i3的定價策略，預計國產i5的起售價在45-50...

閱讀全文?

近年來傳統車企開始發力新能源市場，以奔馳、寶馬、奧迪為首的一線豪華品牌也在不斷加速國內市場的電動化業務布局。網上車市梳理后發現，寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L的對應純電動車型寶馬i5、奔馳EQE、奧迪E6L 都將實現國產。

閱讀全文?

在寶馬2021年年會上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“2025年，寶馬集團將推出名為‘新世代’的具備全新架構的純電平臺。”根據規劃，寶馬集團到2025年將在全球實現交付約200萬輛純電動汽車，2030年純電動車型將至少占到寶馬集團總交付量的...

閱讀全文?

日前，網新社從海外媒體處獲悉，前段時間流出諜照的寶馬i5近期再度被捕獲，這次有更清晰的角度來分析新車的設計。寶馬在大約一年前證實，將生產全電動版的5系，以加入其不斷增長的電動汽車系列，因此預計新款電動5系將被命名為i5。

閱讀全文?

日前，網新社從海外媒體獲取到一組寶馬全新i5的路試諜照，新車定位于新一代寶馬5系的電動版本，同時為以后停止內燃機研發鋪路。

閱讀全文?

近年來傳統車企開始發力布局電動化市場，以奔馳、寶馬、奧迪為首的一線豪華品牌不斷對電動化進程提速，其中就包括電動車的國產化。網上車市梳理后發現，北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪、上汽奧迪未來幾年內至少有14款車型實現國產。

閱讀全文?

網上車市從寶馬集團官方獲悉，BMW 3系GT中國自動駕駛測試車型和BMW i未來概念座艙亮相本次活動現場。其中BMW i未來概念座艙為中國首發，而自動駕駛測試車型BMW 3系GT截至目前，已累計測試里程達1.6萬公里。其也預示著寶馬汽車未來將滿足客戶對于舒適和便利性...

閱讀全文?

網上車市從德國汽車媒體Autobild獲悉，寶馬將推全新i5純電動跑車，該車預計到2020年正式發布。最大續航里程達到400公里，并將搭載全自動駕駛系統，新車推出后競爭對手瞄準特斯拉Model 3。

閱讀全文?

寶馬電動汽車“i”系列目前有i3和i8兩款車型，未來還將推出定位于兩者之間的i5。網上車市從美國媒體motor1獲得寶馬i5效果圖，i5將會先推出混合動力車型，未來還將推出純電動車型。

閱讀全文?