結束了春節的7天長假,本周我們也恢復了往日忙碌的上班族生活。在節后首周的車市,各經銷商基本上結束了為沖銷量而給出極具誘惑力的優惠金額。但經過網上車市編輯的走訪調查,仍發現一些...
雷克薩斯作為日系車里的高端品牌,一直以細膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型,同時它也是一款偏向...
從上世紀90年代僅憑借LS400一款車型進入中國,到如今8大車系的產品線,雷克薩斯已在國內走過20余個年頭,其憑借極致舒適豪華與低故障率等特點,倍使消費者青睞有加。而在今日,...
雷克薩斯作為日系車里的高端品牌,一直以細膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型,同時它也是一款偏向...
在本周里,車市的行情發生了巨大的變化,在這炎熱的夏天,上周各個經銷商紛紛推出各種優惠措施,其中有的車型價格出現了跳水,那么我們就來看看有哪些車型優惠幅度最大,下面網上車市的編...
雷克薩斯作為日系車里的高端品牌,一直以細膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型,同時它也是一款偏向...
新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車于2011年7月16號在國家體育館舉行上市發布會即日起正式在中國銷售,售價區間為30.8萬至46.3萬共5款車型。隨著這款德系全新高檔中型車的上市...
在過去的一周里,車市的行情發生了巨大的變化,在炎熱的夏天,各個經銷商紛紛推出各種優惠措施,其中有的車型價格出現了跳水,那么我們就來看看有哪些車型優惠幅度最大,下面網上車市的編...
雷克薩斯IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、但卻最受矚目的車型之一。IS系列原型車凝聚了雷克薩斯在極致工藝與完美技術上的理想,并賦予其靈巧、動感的特點。賽道上的成功也驗...
雷克薩斯作為日系車里的高端品牌,一直以細膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型,同時它也是一款偏向...
敞篷車對于國內的網友朋友們來說,其實并不算是那種十分常見的車型。由于國人大部分都比較含蓄,所以即使買了敞篷車,也很難有勇氣和機會在路上拉一拉風。但是在國外,如果你擁有一輛敞篷...
“改裝”這個字眼,相比每個愛車,喜歡享受駕駛樂趣的朋友都不陌生吧!炫酷的空氣動力學套件,碩大但是造型美觀的鍛造輪轂,轟轟~低沉的尾排聲音。每個改裝車的特點瞬間浮現在腦海里,但...
2010年8月24日,雷克薩斯正式向中國市場引入排量在3.0L以下Is的4款車型,IS系列是雷克薩斯生產的入門級豪華車,現售的IS250為第三代車型,全新的雷克薩斯IS250...
經濟與豪華,運動與舒適,激情與理智一直是豪華品牌無法回避的話題,同時這也是豪華品牌一直夢寐以求的目標。在以大排量著稱日系品牌中,雷克薩斯可以算是老大哥了,原先車型最小排量都達...
雷克薩斯作為豐田汽車旗下的高端汽車品牌,研發之初就是為美國豪華車市場量身定制的,所以在上世紀九十年代美國雷克薩斯的銷量一直領先于奔馳和寶馬等歐洲豪華車。時至今日,雷克薩斯雖然...