領克是我一直我比較看好的一個汽車品牌，這個品牌有自己堅持的東西并且不會輕易為之改變，對于細節的把控和產品品質的追求是我認為這是這個品牌最閃光的點，上周剛參觀完領克座椅工廠，沒...
3月18日，領克02 2.0TD高能版正式開賣，共推出4款配置車型，售價區間為15.68萬-16.88萬。相比于老款車型，購車門檻降低，2.0T車型入門版僅需15.68萬（便...
提起領克這個品牌相信大家都不太陌生，作為吉利的子品牌，從一面世就備受矚目，旗下的車型涵蓋轎車以及SUV，獨具品牌特色的外觀，讓人一眼就能看出這是一臺領克，年輕時尚的設計也讓領...
在北京門頭溝有一條名為“G109”的國道山路，這條路在北京跑山圈里的地位就相當于《頭文字D》里的秋名山，造成這條山路如此久負盛名的原因，無外乎于“危險”二字。G109是一條雙...
盡管在汽車成千上萬個零部件之中，輪胎似乎是最不起眼那個，但它的好壞在某種程度上會影響車輛性能，甚至安全。就拿集尖端技術于一身的F1賽車來說，比賽前車隊都會根據不同的天氣條件，...
北京從門頭溝出發，有一條摩托騎友和性能車友都愛在此批彎的一條山路，“國道109”，說起這條路，真可謂是大名鼎鼎。周末又到了，今天我就和我的小伙伴開著領克02經過109國道前往...
雖然在中國汽車市場里SUV車型近幾年一直都很熱銷，但是這并不能代表所有的消費群體都喜歡這種大方盒子。就拿我來說，身邊的哥們大多數都說過“不喜歡SUV造型”這類的話，但是其中大...
在車市告別野蠻生長的時代，市場開始出現新一輪的變化，合資下探、自主上揚，雙方原本相對穩定的界限漸漸被模糊化。尤其是以領克為代表的中國高端品牌的崛起，正一步步走向合資品牌把持的...
北京的雪讓我們從2018年眼巴巴的盼到了2019年，還在大家期待“第一場雪”的時候，我來到了被白雪覆蓋的內蒙古海拉爾。現如今不少汽車廠商都會舉辦冰雪體驗活動，而領克作為走在潮...
按照中國的傳統，60年輪回為一個甲子。從1958年第一輛搭載著V8發動機的紅旗轎車誕生，到2018年產銷超越2000萬輛，中國早已成為全球第一轎車大國。
如今汽車廠商大量的資金投入到三缸發動機研發當中，三缸發動機技術實現了迭代。因此“新三缸”才是最能夠代表未來三缸內燃機技術的標簽。天津大學教授、中國心十佳發動機專家評委姚春德在...
我們生活在一個瘋狂的時代，每個人都想要通過四溢的潮流裝扮來使自己變的時尚起來，但是有很多人會以為潮流就是穿些奇形怪狀的衣服，用些別人沒見過的新奇玩意。其實潮流這個東西并不只是...
“15萬元預算想買合資品牌SUV”，換做幾年前，大多數消費者第一反應就是日產逍客。的確如此，當時在其細分市場逍客有著不可動搖的地位，不過近幾年來，國內緊湊級SUV市場已成為紅...
談及眼下的汽車市場，SUV車型的熱度一直不曾減少。在SUV車型細分市場中，緊湊型SUV似乎占據了很大份額。在80后為主要消費群體的時候，各家車企在設計車型過程中難免會根據那一...
近日，吉利汽車公布旗下高端品牌---領克的銷量數據，目前領克共有三款車型（01、01 PHEV、02）在售，領克01七月單月銷量繼續迫近1萬輛，達9260輛，與6月相比浮動較...
